处在南方丝绸之路的东支的岷江道和五尺道，与古代犍为郡有关。“李冰治水”有了岷江道，“唐蒙开路”延伸出了“五尺道”，其中一段成为犍为县沐源川道和川盐古道的一部分。沐源川道是指青衣江道、大渡河道和岷江道。沐源川道最早载于《唐语林·卷七》：“诸葛武侯相蜀，制蛮蜑侵汉界”，为古代军事要道。

    犍为县五通桥自古生产井盐，时光流逝，这些盐井因长江涌入的低廉海盐而渐渐消失。只有中国摄影记者祖师郎静山（1892年—1995年）于1939年第11期《展望》杂志上发表的《犍为盐井》，可以追忆井架林立的壮观。20世纪中叶，犍为煤炭为四川工业革命提供能源基础，曾经发达的盐业被采煤业取代，1958年建成了仅为普通列车轨距的一半的“寸轨”铁路，是一条以蒸汽机车为动力、全长19.8公里的芭石铁路。随着煤炭资源的枯竭，“18世纪工业革命活化石”窄轨火车保留在二千多年的盐道上，成为一道独特的风景。