今儿早上，准确说是凌晨，法国石油天然气巨头Total SA老板马哲利乘坐的达索“猎鹰”50公务机，在从莫斯科沃努科沃机场起飞时，撞上了一辆铲雪车，飞机直接坠毁，马哲利以及三名机组人员全部丧生。当天的能见度确实差点儿，不到400米，但这不是问题的关键，飞机怎能撞上铲雪车？飞机跑偏到跑道外侧，我想法国机组不至于如此，那另一种可能就是铲雪车上了跑道。从事故现场看，飞机大部分残骸散落在触地点周围，但一个起落架却跑到了触地点200米外，这显然是被外力撕脱的，最大的可能是飞机在即将离地时刮上了铲雪车，起落架被撕掉，而飞机由于速度高度较低，没机会修正姿态，直接栽到了地上。谁的责任？既然是正常放飞，那么空管人员应该保证报道净空，如果铲雪车是正常作业而空管人员却选择放行，那空管人员一定昏了头，但这种可能性似乎不大；另一种可能必须考虑，那就是开铲雪车的司机在凌晨昏了头，这种可能性大些，因为有报道说初步调查显示，铲雪车司机当天喝高了——那么冷的天，喝点儿暖暖身子吧。最后说一句，公务机上4人全死，但铲雪车司机没事儿，俄罗斯铲雪车基本和坦克差不多。

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