记得cctv之前报道出租车出现暴力投诉远高于滴滴，但是出租车一般是地方性的，所以滴滴这种综合平台被推上风口。可以肯定的是顺风车上线后依然会有很多问题被媒体和水军无限放大，而东书书个人认为滴滴很难去控制所有司机的素质问题，只需要把流程和应急制度完善即可。

http://pic.rmb.bdstatic.com/3b529faf44233cd6b26885b5b9993bb2.jpeg

我们来听听这两位顺风车网友的不同观点

有一位顺风车网友说：前段时间打高德 连着5个司机打电话让他取消单，而滴滴则不会因为路远地偏而拒单，这个世界还是善良的，不能一杆子打翻一船人吧。物以类聚，人以群分，一个整体难免会出现这样或那样的问题，不过是企业竞争，都是商业龙头。最后服务好社会才是关键吧。

另外一位网友说：对顺风车，滴滴不会有什么改变去恢复了，因为顺风车只占到滴滴很少的比利，顺风车的要求又不可能像快车那样去做，加上前面发生的事故，滴滴公司不会再让自己去冒险，顺风车抽成百分之十，快车抽百分之三十，没有顺风车，只要有想坐顺风车的乘客百分之三十的去坐快车，滴滴公司就没有损失，滴滴公司又何必要去给自己找麻烦，滴滴出租车也会抽成，要出行的乘客，现在还离不开滴滴，所以，只有我们都拒绝了滴滴，才有可能让他改变。

顺风车是滴滴风险性最高的产品，司机乘客待在一起时间过长，容易发生意外，所以想上线，我估计滴滴早就不再想出风头。

滴滴为保全其它业务不受影响和关注，有可能会永久下架滴滴顺风车，与其上线一款风险高，回报一般的产品，不如闷声发大财，滴滴旗下有……快车，专车，豪华车，自行车，新能源，代价，多种渠道经营，利润自然不错，一家独大，坐享其成，何必让顺风车来添堵。

http://pic.rmb.bdstatic.com/990efc79971140bbc3ce2a0152cb191a.jpeg