​上个月在上海的鸡鸭图，第一次遇到欧六脸的TGM。

http://ww2/large/a719f398gw1faqcpyoqjtj211i0p00x7.jpgTGM" TITLE="瞎扯的飞机：欧六前脸，前轴也用空气悬架的MAN TGM" />

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​ ​新旧款前脸差距不是特别大，面罩修改了一点点，两侧扰流板做了造型修改。上图可以对比一下。

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​车辆主动安全配置不低，带车道偏离预警和ACC自适应巡航功能。

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​头顶两个黄色警示灯，黑色车漆，猜测是某特警部门买来当指挥车的底盘。

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​15吨，290马力。欧洲中卡和国内中卡的差距比重卡差距还大。马力、底盘布局都差的太远。

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​驾驶室后面一个夸张的大进气口紧紧贴在车身，太美。

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​马牌285/70R19.5轮胎，不常见的小直径轮胎，全车盘刹。小轮胎让底盘离地间隙变得很低，卡车界一低遮百丑道理也是适用的。跟欧洲中卡比，国内中卡做的实在是太太挫。

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​一个小亮点，前轴居然也是空气悬架。结构设计和厂家的空气悬架布置类型有点区别。中国重汽之前出的一辆全空气悬架的C7H也是这种结构。

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​简洁的底盘布局，欧洲卡车底盘看上去就和工艺品一样，我患上了这种特殊癖好。

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​空气悬架后轴，低扁平比轮胎看上去特别饱满。

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​MAN经典尾灯造型，已经看腻..........

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​传动轴伸缩部位带防尘套，耐用性会高一些

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​底盘右侧一个小铁油箱和尿素箱。大梁上黄色的反光标识很醒目。

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​ZF的AMT手自一体变速箱，档位数量不详。

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​瞎扯完毕，就是来混字数的........小众车型有人喜欢就好。