太行山巍峨险峻,道路也十分独特,古有太行八陉,今有挂壁公路,现下居然又建成一段螺旋隧道高速——一个由堪称世界最长螺旋隧道组成的高速公路螺旋隧道群。该螺旋隧道路段属于新晋高速,位于山西陵川与河南辉县交界处的南太行大山里。日前,笔者从山西驾车回来,特地选择走陵川-辉县一线,体验了一把螺旋隧道,感觉特棒。
螺旋隧道群有8个隧道,自西向东进入王莽岭隧道后,接连先后进出南马鞍隧道、轿顶山隧道、柳园隧道、蒿坪隧道、韩口隧道、南湖隧道和三湖隧道,一路多半都是在隧道里绕弯盘行。隧道里光线挺好,路况不错,车辆不多,仅见溜溜的弯道,只需把定方向盘闷着头顺拐即可。隧道一个紧接一个,途中半山腰处有一个轿顶山服务区,可停车休息,仰头可见高高在上的轿顶山景区和远近的大山,周围景色不错。沿着如龙似蛇般的高速公路,钻着隧道在南太行轿顶山的“肚子”里进进出出,蜿蜒盘旋了两三圈终于出了山,回头一瞥,身后的太行山显得格外巍峨高大。从王莽岭隧道入口算起,到三湖隧道出口处直线距离9.4km,路程总长29km,高度落差近800米。如此的大盘旋,感觉已超过了曾走过的有名的雅西高速双螺旋隧道和太原天龙山网红桥。由于是一路下坡,行车很顺溜,若是反向上坡恐要多费点劲踩油门喽。
这个螺旋隧道群的连通大大地改善了该地两省间的交通联系。多年前曾到过陵川,那时的高速公路通到王莽岭后就戛然而止,回程只能原路返回,经晋城-焦作一线出晋。如今算是应了那句老话“天堑变通途”啦。
另外,此段高速路的周边分布有多个好景区,除轿顶山外,还有王莽岭、锡崖沟、万仙山、郭亮村等等,交通便利了,值得朋友们都去走一走看一看。
螺旋隧道群地图截图
蒿坪隧道前
轿顶山服务区与轿顶山
仰望轿顶山景区
轿顶山对面的山
回眸轿顶山隧桥
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