(2024-09-25 16:10)
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螺旋隧道群
新晋高速
游记
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旅游自驾
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太行山巍峨险峻，道路也十分独特，古有太行八陉，今有挂壁公路，现下居然又建成一段螺旋隧道高速——一个由堪称世界最长螺旋隧道组成的高速公路螺旋隧道群。该螺旋隧道路段属于新晋高速，位于山西陵川与河南辉县交界处的南太行大山里。日前，笔者从山西驾车回来，特地选择走陵川-辉县一线，体验了一把螺旋隧道，感觉特棒。
螺旋隧道群有8个隧道，自西向东进入王莽岭隧道后，接连先后进出南马鞍隧道、轿顶山隧道、柳园隧道、蒿坪隧道、韩口隧道、南湖隧道和三湖隧道，一路多半都是在隧道里绕弯盘行。隧道里光线挺好，路况不错，车辆不多，仅见溜溜的弯道，只需把定方向盘闷着头顺拐即可。隧道一个紧接一个，途中半山腰处有一个轿顶山服务区，可停车休息，仰头可见高高在上的轿顶山景区和远近的大山，周围景色不错。沿着如龙似蛇般的高速公路，钻着隧道在南太行轿顶山的“肚子”里进进出出，蜿蜒盘旋了两三圈终于出了山，回头一瞥，身后的太行山显得格外巍峨高大。从王莽岭隧道入口算起，到三湖隧道出口处直线距离9.4km，路程总长29km，
(2024-05-06 15:18)
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德贡公路
三江并流
横断山
游记
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旅游自驾
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寒冬腊月，千里迢迢到了滇西丙中洛，美丽的风景令人流连忘返，可是再好的风景逛过了还是要回家的，如何从丙中洛回内地是个费思量的事。原路返回，倒是熟门熟路，但那只是不得已的回头路，走丙察察线进藏此时又不现实，况且兜的圈子也太大，那么直接向东走德钦-香格里拉一线就是唯一的选择了。
贡山丙中洛也好，德钦也好，还是香格里拉也罢，这些地方都位处特殊的横断山脉三江并流的中心区域。横断山脉是最典型的竖向山脉，南北走向，山高谷深，地质结构又十分复杂，严重阻隔了当地东西向的交通往来。古往今来，受碧罗雪山孔雀山阻隔，从贡山到德钦只靠一条古老的茶马古道来往，一直没有能通车的道路。这里虽然自然环境独特、风景优美，却是自驾游的禁区，至多只有一些勇敢的驴友能涉足。然而，刚新建通车不久的德贡公路改变了这一切。
德贡公路由德钦到贡山，从德钦云岭乡的澜沧江德贡公路大桥算起，中途翻越碧罗雪山的孔雀山，到贡山棒当乡
(2024-05-02 09:40)
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怒江
怒江大峡谷
丙中洛
滇西北
游记
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旅游自驾
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怒江，又称潞江，发源于青藏高原的唐古拉山南麓，流经西藏那曲、昌都、林芝地区，入云南后经怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景颇族自治州流入缅甸，即改称萨尔温江，最后注入印度洋的安达曼海，全长3240公里，中国部分长达2013公里。
怒江是中国西南地区的著名大河之一，云南段就有650公里长，主要流经滇西地区。从青藏高原奔腾而下的怒江水直接在滇西北狭长的横断山脉中造就出一段堪称世界第三的大峡谷——怒江大峡谷，再加上峡谷内那传说中的丙中洛秘境和极富有挑战性的丙察察进藏线路，那是一个令我十分向往的神秘之地。
多年前曾在云南保山境内与怒江有了初遇，不过那只是两次匆匆而过的路遇，并未能感受到怒江的最特别之处。有心想就近去怒江丙中洛一路看看，无奈当时怒江边的路况还很差，何况到了丙中洛后除非直接进藏，否则只能原路返回，要在那烂路上再吃二遍苦确不是一件令人愉悦的事，故没贸然前往。
(2023-10-08 09:23)
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老牛湾
黄河
乾坤湾
游记
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旅游自驾
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老牛湾，位于山西偏关县的老牛湾镇与内蒙古清水河县的老牛湾镇的交界处，滚滚的黄河水在流过了几百公里相对平缓的河套地区后拐头向南，在此进入山西，经深山峡谷奔腾而下，开始了惊心动魄的晋陕蒙大峡谷奔流。
我对老牛湾的知晓并不很早，大概十几二十年前吧，记忆中其第一印象来自于某个摄影作品：蓝天下黄土高崖围着一湾河水，壁立万仞的河岸，碧波荡漾的宽阔水面，若人间仙境一般。作品给人以极强的视觉冲击，常识却告诉我那是一个很远很偏僻又荒凉的地方，交通十分不便，但此生必去那看看的愿望已经确立。
时隔多年，随着国家经济的发展，旅游业的开发，老牛湾已成为一个有特色的热门景区，去往景区的交通也大为改善。当再次自驾来
(2023-09-30 20:25)
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走西口
府谷口
自驾游
游记
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旅游自驾
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中国历史上的走西口最主要的有三大“西口”：杀虎口、独石口和府谷口。三年前曾自驾体验了一次走西口，东走了河北的独石口，北到了山西的杀虎口，本准备继续西探陕西的府谷口，却因疫情不得不中断了行程。
时隔三年后，再次驾车西行，千里迢迢来到晋陕黄河边，来到了府谷县城，终于又可以续走我的最后一段“走西口”了。
山西的杀虎口和河北的独石口都比较好找，有确定的地点和地理标志，唯独陕西的府谷口具体地点不详，现今又众说纷纭且缺实证，让人难以寻觅确认，但府谷口在府谷县境内应该是没什么问题的，因此对府谷口的探索不妨从府谷县城开始。
(2023-07-01 09:37)
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夹金山
大雪山
熊猫古镇
宝兴
游记
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旅游自驾
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夹金山，位于四川省雅安市宝兴县和阿坝州小金县交界处，本是川西高原上一座普通的雪山，因是红军长征时所翻越的第一座大雪山而闻名于世，是我儿时最早知晓大名的雪山之一，也是一座令我敬畏的大雪山，早就想去实地看看。成年之后，游历各地，见识了国内众多的著名大雪山，却一直未能亲近过夹金山，路途遥远不顺路是其主要原因，路况不明也在顾虑之中，毕竟不久前还有过夹金山上自驾游游客被救助的报道。几年前路经小金去四姑娘山，途中曾遥望过夹金山，并当即对老伴说过下次就专程走走夹金山，没想到这一计划因疫情延迟了三年，直到今年五月才终于如愿成行。
从地理上来说，夹金山脉属于邛崃山脉的一支，呈南北走向，山脉主体位于雅安宝兴县西部和北部，其垭口王母寨离成都其实并不远，到城中心的直线距离也不过百把公里，但高山所隔，无路直达，需要南线绕雅安或北线绕四姑娘山而至，路程翻倍且多半为高海拔盘山公路。可驱车直接翻越夹金山的公路只有国道G351一条，它沿着发源于夹金山的青衣江南北纵贯宝兴县全境，在北部翻过夹
(2023-05-02 09:56)
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王屋山
阳台宫
愚公村
游记
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旅游自驾
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王屋山，一个只要听过《愚公移山》故事的人就一定知道的山，他与太行山相提并论，家喻户晓，妇孺皆知。
王屋山，一个不在三山五岳之列、不入现代十大名山之册的山，却是中国古代九大名山之一，道教十大洞天之首，道教主流全真派圣地。
王屋山，一个小众的旅游景点，不在各大旅行社榜单中，却是我立志一定要登顶的心中大山。
王屋山位于河南省西北部的济源市境内，东依太行，西接中条，北连太岳，南临黄河，坐北朝南，地势优越，有一条高速从山下经过，交通十分便利。当年从中条山返程曾从山下路过，被其高大的山形所迷，便有了以后一定要来此一游之念。
兔年之春，清明刚过，是个出游的好时节，人们憋了三年的旅游热情开始加速释放，各大热门景区人满加车满，猜想王屋山还不至于如此拥挤
(2023-04-25 13:20)
驾车在广西走了个大大的“V”形，终于胜利开车走过了除台湾省外的祖国各省区，按计划该返程了。
返程路线选择经兴安继续北上，穿过湖南回家，途中想拜两座山：崀山和衡山。
一、崀山
崀山，国家AAAAA级景区，地处广西资源县与湖南新宁县境内，是中国典型的丹霞景区之一，其丹霞地貌青年、壮年、晚年各个时期都有发育，号称是中国丹霞景区中丹霞地貌发育丰富程度和品位最有代表性和最优美的景区。
由桂林返程去崀山需经兴安、资源县绕道到湖南新宁，好在绕得不多且有高速公路。广义的崀山景区包括了八角寨、天一巷、辣椒峰和夫夷江等四个景区，各点分布较远，全程游览花费时间较多，我们只选
(2023-04-25 12:56)
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桂林
漓江
大圩古镇
游记
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旅游自驾
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本来说好这次不去桂林的，老伴一夜改了主意，说记不清桂林是什么样子的了，想再去看看。那还不好办，打转方向盘回头再去桂林呗，自驾游就是这么自由，就是这么任性。
从兴安返回桂林，干脆住在了市中心，不在乎一定到哪个景点玩，随便逛逛就可以了，毕竟已来过三四次了。
桂林山水甲天下，重在漓江，就先逛逛漓江吧。沿着步行道漫步，风景这边独好。走着走着，只见象鼻山附近的路上旅游大巴车堵车，旅行团一队一队的，人挤人走不动，这可是三年疫情以来首次见到如此拥挤的人群了。街上挤不动就干脆进公园里吧，公园里倒是有人少的地方，但所有拍照热点处人挤得更是都不知往哪挤好了。无奈之下，尽量在人少的地方多待待吧，等天色稍晚，人自然会少一点的，反正我们就住在近处。
(2023-04-25 12:44)
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兴安
灵渠
突破湘江烈士纪念碑
游记
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旅游自驾
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到过友谊关，了了一个多年的心愿，下一步将开始返程的进程。
告别镇南关，驱车沿来路返回，路过南宁没有停留（因为都曾来过），直接穿城而过，至来宾住了一晚，顺便看了看来宾的市貌和红水河。次日，继续向下一个目标进发。其时，天气不是很好，能见度也差，尤其是柳州到桂林间的高速全程施工限速，路况比较差，车走得不爽，没能好好享受到广西这一路的山水美景。路过桂林，老伴说以前来过就不停留吧，所以继续往北，选择在兴安落脚。
兴安隶属桂林，离桂林城60多公里。关于兴安，其实我原本也不大了解，但是，提到“灵渠”却是从小就想往的地方。
一、灵渠
小时候，对于祖国古代伟大工程的
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