淄博北站，位于中国山东省淄博市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站 ，淄博北站项目于2017年6月开工建设，2018年12月26日投入使用，总投资近20亿元。

淄博北站采用上进下出的高架跨线式站型，建筑外立面通体采用瓷白色铝板材料，局部采用灰色百叶条带，强化了整体性，同时彰显了淄博作为中国高新材料之都的城市形象。

站房平面呈“凸”字形， 站台总长约450米，采用钢筋混凝土结构单柱，主要跨度为9米，站房主体地上三层、局部四层、地下一层，建筑面积34997平方米。站房部分造型在转角处多采用圆角做法，结合弧形雨棚、梭形采光天窗等局部设计，取得了富有现代气息的协调效果。

“太空舱体”外形，形成了一个内部通高25米的高敞空间，极具现代感和未来感。汽车可驶入地上一、二层通廊，旅客能直达进站口。这样的设计即起到了通风、遮阳、挡雨的室内外过渡空间，同时也营造了独特和趣味盎然的空间感受。

济青高速铁路（中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路） 线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。也是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。济青高铁总投资约６００亿元，由山东省、中国铁路总公司分别出资８０％、２０％。

淄博北站也是济青高速铁路重要的一个站点。

淄博北站平面图

淄博北站出层平面图

淄博北站南广场作为车站旅客集散广场，兼以城市绿色景观广场，广场由西向东依次为公交车车场、人行绿化广场、长途汽车车场。城市通廊西侧设出租车车场，东侧设私家车车库。

公交车站指示牌

现在，淄博北站依托四通八达的高铁网络，100分钟通达济青2小时生活圈日已形成，而且不断推出方便市民乘车的措施。