就在前几天,Elon Musk再度创造了一次契机——2015
年12月22日,“猎鹰9号”在成功将11颗卫星送上太空之后,又稳稳的回到指定地点,成功实现了从轨道回收火箭实现软着陆,意味着实现了火箭的重复利用,将人类进入太空的成本,过去高昂的5400万美元,降低至仅需要燃料成本的区区20万美元。可以说人类太空探索的新时代已经到来。而创造这一切的公司SpaceX成立仅13年,它的老板即为“钢铁侠”原型
Elon Musk。
(图为猎鹰九号返回陆地的延时摄影)
Elon
Musk不仅看上了太空,其主导的特斯拉更是成为了一场新能源领域的革命。这位科技巨匠正在向人们展示着纯电动低能耗时代的可行性。而事情也恰恰是如此。新能源汽车的发展已经是大势所趋。无论是美国、欧洲、日本还是中国。环境污染、碳排放限额、大众汽车尾气事件促使传统汽车转型,油价下跌接近尾声,长期看触底反弹催化海外新能源汽车需求。国内已将新能源汽车作为国家战略,政策催化带动整车产量持续超预期,使得动力电池需求快速增长,未来电池规模化及技术进步促使成本下降进而在保持经济性的前提下可增加单车配套的电池容量,提升其动力性能及行驶里程,产业需求催化剂进一步由政策转向由用户体验及成本驱动,形成良性循环。
而就在国内的最新数据上显示——新能源汽车11月产量同比大增6倍,继续超出市场预期。工信部根据机动车整车出厂合格证统计,2015年11月,分车型来看纯电动乘用车生产3万辆,同比增长7倍,环比增长38.8%,插电式混合动力乘用车生产7509辆,
同比增长2倍,环比增长6.86%;纯电动商用车生产3.09万辆,同比增长18倍,插电式混合动力商用车生产3893辆,同比增长97%,依然是纯电动车型尤其是商用车表现强劲,增速远高于插电式混合动力。从2015年1-11月总量来看:前11个月新能源汽车累计生产27.92万量,同比增长4倍。可以看到,产销数据都在证明着,四轮之上的纯电动时代已经来临了。
截止2014年12月底,国内新能源汽车保有量约12万辆,加上2015年前11个月的产量27.92万辆,截止11月底保有量将达39.92万辆,12月按照42.8%的环比增速,那么全年将顺利达到50万辆保有量的既定目标。中国汽车工业协会副秘书长许艳华12月5日在出席首届中国新能源汽车企业领袖峰会时预计,中国新能源汽车今年销量将有望达到22-25万辆,而美国约18万辆。按销量计算,中国成为世界最大新能源汽车市场已成定局,销量超美成NO.1。
新能源汽车销量激增带动上游原材料电池级碳酸锂不六氟磷酸锂持续涨价,根据亚洲金属网消12月11日电池级碳酸锂报价为11.3-11.5万元/吨,均价11.4万元/吨,一个月前
11月11日报价仅为6.9万元/吨,月均涨幅超65%,而2015年初1月4日报价为4.3万元/吨,至今已达165%涨幅。而电解液核心原材料六氟磷酸锂价格上涨趋势也相当迅猛:2015年初报价约8.5万元/吨,11月初均价约15万元/吨,12月底均价有望突破22万元/吨,涨幅约159%,而且这种供需的高度紧俏仍然在延续之中。
新能源板块近期出现了较长时间的调整,我们认为2016年,随着市场的进一步打开,整体板块行情有望进一步的出现爆发式的增长。短期而言,大家不妨进行个股细致的筛选。小编谨列出新能源板块的个股梳理。而等待市场回暖,布局时机临近,我们将进行进一步的机会深挖。
1、整车板块:上汽集团、比亚迪、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、宇通客车(600066)、广汽集团(601238)、中通客车(000957)等、万向钱潮(000559);
2、充换电基础设施板块:许继电气、国电南瑞(600406)、奥特迅(002227)、中恒电气(002364)、动力源(600405)、万马股份(002276)、上海普天(600680)等;
3、锂电池板块:国轩高科、新宙邦(300037)、天赐材料(002709)、西部资源(600139)、沧州明珠(002108、杉杉股份(600884)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、当升科技(300073)、亿纬锂能(300014)等;
4、零部件板块:均胜电子、信质电机(002664)、江特电机(002176)、天汽模(002510)、华域汽车(600741)、卧龙电气(600580)等。

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