中国古桥（三）— 灌县珠浦桥
在中国古代建筑中，桥梁为一个重要的组成部分。几千年来，勤劳智慧的中国人走过一座座山，跨过一条条河，修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁，这些桥梁横跨在山水之间，便利了交通，装点了河山，成为中国古代文明的标志之一。 中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧与才能。我国古桥先有梁桥，后有浮桥和索桥，拱桥最晚出现。根据现有资料，自独木桥、堤梁式桥出现，到上世纪末、本世纪初铁路、公路等近现代桥梁开始设计建造的几千年中，我国古桥在由低级演进到比较高级，由简陋到逐步完善的过程中，大致可分为四个发展阶段:第一阶段，以西周春秋时代为主，包括西周以前为创始时期。第二阶段，以秦汉为主，包括战国及三国为创建发展时期，四种基本桥型都已出现并初具规模。第三阶段，以隋唐宋为主，包括两晋、南北朝、五代为全盛时期，在建造各种桥型桥梁的技术上都有突破和创新，把古桥建筑推到了高峰。第四阶段，由元朝至清末为继承发展时期。十分明显，桥梁建筑的发展依赖于社会生产力的发展，而桥梁的发展使交通运输畅通，又促进一个国家或地区的政治、经济、文化的繁荣发达，有利于社会生产力的提高。
《中国古代建筑—桥》特种邮票
在中国古代建筑中，桥梁是一个重要组成部分。千百年来，中国古代劳动人民，为了战胜大自然设置的障碍，发展生产，他们跨高山，越大江，克服了重重困难，用自己的聪明才智和艰苦劳动，在各种天堑上架设了无数各式各样的桥梁。为了展示中国古代劳动人民的创造智慧，我国邮政于1962年5月15日发行了一套《中国古代建筑——桥》特种邮票，全套4枚。其中，第三枚为“灌县珠浦桥”。
《中国古代建筑—桥》特种邮票《灌县珠浦桥》
珠浦桥，我国古代桥梁中著名的索桥，建造年代不详。位于四川省灌县著名的“都江堰”口，横跨岷江的内外江上，现在的桥是清代重建的。凡是到过世界闻名的四川灌县都江堰的人，往往会被横跨岷江内外两江的珠浦桥所吸引。它是竹索桥的杰出代表，在二王庙西，杨泗将军庙前。
1965年在修建新都江堰时，按照清代桥梁式样对珠浦桥进行了改建，以直径为25毫米的钢丝绳代替竹索，栏杆索锚等部分改用钢筋混凝土柱，用绳夹固定，底锚情况不变。
加载中，请稍候......
(2023-03-19 15:50:12) 
加载中…