全球节能减碳意识高涨，绿能车款的开发也呈现快速进展。英国知名绿能汽车网站Next Green Car（Nextgreencar.com）即在最近评选出2012年10大绿能车款，虽然由于许多车款尚未发表，因此并未做出排名，但车迷依然能够根据这项评选展望本年度的绿能车款未来。

              2012年式smart ForTwo Electric Drive

    2011法兰克福车展发表的2012年式ForTwo Electric Drive搭载一具DAIMLER集团与BOSCH共同研发的电动马达，以及M-BENZ与Evonik Industries AG合资的Deutsche Accumotive所提供的锂电池。这具电动马达可输出约74hp/13kgm的动力，极速达120km/h，0-100km/h加速低于13秒。而17.6kWh的锂电池透过传统电源座充电约需8小时，但如果透过22kW的高容量车载充电器仅需1小时即可充饱电，续航力则有140km。可说是相当适合这辆作为通勤使用的都会微型车。

              RENAULT Fluence ZE

    RENAULT旗下的零排放、零污染车款Fluence Z.E.，所搭动力为一具最大马力95hp、峰值扭力23.1kgm的电动马达，由前轮驱动；重250kg的锂电池规格为22kw/h，安装在后座下方，总计可输出95hp/22.8kgm动力。车主可依三种方式充电，一为使用家用插座，约须耗时6-8小时；一为在快速充电站以32A 400V的电源充电30分钟；一为到电池交换站更换电池。当然车辆在减速时藉电流的磁效应，也可将动能回收转为电能储回电池，在电池满载的情况下，最大行驶距离为185km。

              VAUXHALL Ampera RE-EV

    搭载Voltec电力驱动系统的Ampera，Voltec电力推进系统（锂电池组供电），如其名是以电力为主要动力源，可输出150hp/37.7kgm动力，起步加速0-100km/h可于9秒完成，极速达到161km/h；此外，分别可以选择Normal、Sport、Mountain或City模式，进行最有效率的行驶模式。Ampera的油耗是极其优异的74.4km/l，二氧化碳排放量低于40g/km，透过极为先进的Voltec电力驱动系统，最大行驶距离高达500km，纯以电力行驶可达64km。

              VOLVO V60 Plug-in Hybrid

    2013年式V60 Plug-in Hybrid柴电复合动力量产版本于2011年12月发表，动力部分搭载2.4L五缸涡轮增压柴油引擎，可输出215hp/44.9kgm动力，并用于前轴驱动；后轴则藉11.2kWh的锂离子电池组供应电源给具备70hp、20.4kgm性能的电动马达，如此双效加持之下的节能表现，在52.63km/L的油耗数字与49g/km的CO2排放量中得以体现；纯电力驱动可行驶50km，油箱加满时则具有1000km航程，并可透过Pure、Hybrid及Power三种行驶模式获得不同的驾驭体验。

              TOYOTA Prius Plug-in Hybrid

    TOYOTA在2011年法兰克福车展发表的Prius Plug-in Hybrid插电式油电混合车采用全新锂电池技术，大幅缩小的电池体积在搭载插电充电模块后，能够透过充电站进行充电、大幅提升便利性，续航力也获得提升；Prius Plug-in Hybrid能够在电力驱动模式下，以100km/h的速度行驶大约21km，而加满油、充饱电可行驶约2000km！由于锂电池技术的进步加持，Prius Plug-in Hybrid在110v或220v的电流下分别只需180分钟或90分钟便能完成充电程序，同时平均油耗表现大幅提升至45.5km/L的水平，二氧化碳排放量也只有49g/km。

              KIA Rio 1.1 CRDi EcoDynamics

    去年9月在英国上市的全新KIA Rio EcoDynamics号称〝世上最干净的非电动车款〞，搭载1.1L CRDi三缸涡轮增压柴油引擎并导入Stop-Start怠速熄火系统、低滚动阻力轮胎以及降低风阻的空力套件，平均油耗仅37.4km/l，二氧化碳排放量仅85g/km，环保节能效益可说相当优异，甚至胜于市面上许多Hybrid车款。

              VW Up！ BlueMotion 

    VW为Up！准备了一具1.0L的三缸引擎做为动力来源，具有75hp与60hp两种不同的动力输出，在匹配Stop/Start引擎怠速自动启闭系统（BlueMotion Technology）之后，将能够发挥23.3km/l与23.8km/l的平均油耗表现，CO2排放更是全数低于100g/km的水平，而且VW为Up！还提供一款以天然气做为燃料的版本，更具有31.3kg/km（天然气以kg做为单位）的平均〝油耗〞，而且在标准情况下天然气引擎的Up！之CO2排放仅有86g/km的水平，而如果是BlueMotion的版本，更能够降至79g/km的超低水平。VW也明确表示，将从2013年起推出电动车型。

              PEUGEOT 3008 HYbrid4

    以PEUGEOT 3008车型为基础开发、采用柴油Hybrid动力的3008 HYbrid4，前轮动力由具备最大马力163hp/30.6 kgm的2.0L柴油引擎提供，后轮则以37hp/20.4 kgm的电动马达带动，合并可输出200hp/51kgm动力性能，搭配6速手自排变速箱与Stop&Start引擎自动启闭系统，即便因为Hybrid系统进驻而增加了120kg车重，0-100km/h仍仅需8.8秒，极速上探209km/h，并拥有平均油耗26.3km/L及二氧化碳排放量99g/km的水平。除了动能回收机制，3008 Hybrid4更纳入车辆动态模块的电控机制，在Auto、ZEV、4WD、Sport四种模式切换下，满足驾驶不同状况下的驾驭需求。

    预计今年第一季加入欧洲市场的CITROEN DS家族最新成员DS5，其顶级的2.0 HDi车型与PEUGEOT 3008 HYbrid4同样搭载Hybrid4 diesel柴油电力混合技术，利用2.0 L柴油涡轮引擎能够提供163hp的马力，另外搭配一具拥有37hp的电动马达，两者可以共同发挥共200hp的动力组合，0到100km/h起步加速为8.8秒，其二氧化碳排放量也仅99g/km。

    是以BMW 535i为基础打造的ActiveHybrid 5，动力来自3.0L直六TwinPower涡轮增压引擎与电磁马达，搭配八前速手自排变速箱可输出最大马力306hp/55hp、峰值扭力40.8kgm/21.4kgm，在时速60km/h以下等低速域都是由电磁马达主导驱动。15.6km/L的平均油耗不但符合欧盟的排放标准，与普通搭载燃油引擎的535i相比，燃放经济性有效提升了约20%，二氧化碳排放量也有149g/km的水平。

    时至2012年，绿能车款的风潮只兴不衰，英国自2011年1月1日起便提供车价25%的购车补助，最高可达5,000英镑（约23.2万新台币），而除了购车补助之外，购买电动车款还可享有免道路税金、非营利用公司车免税、优惠电费税率、免税充电、多处免费停车等优惠。此外，英国政府也将花费2000万英镑（约9.3亿新台币）于2013年之前完成境内建置超过4000个充电站，包括英国中部地区、曼彻斯特与周边地区、东英格兰、苏格兰与北爱尔兰地区，未来总计全英国将有超过1.1万个公用充电站供电动车的车主使用。

来源：百体有机环保