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Monte F, Redding S J, Rossi-Hansberg E. Commuting, migration, and local employment elasticities[J]. American Economic Review, 2018, 108(12): 3855-90. -Link-, -PDF2-，-PDF3-, -cited-, -Appendix-, -Replication-

1. 简介

文章在理论层面和实证层面，研究了当地就业对劳动力需求冲击弹性的异质性影响。文章发现，当地就业弹性取决于当地劳动力通勤的难易程度。劳动力通勤越容易，当地就业弹性越大。具体地，文章首先构建了一个空间一般均衡模型，考虑了地区之间商品市场（贸易）和劳动力要素市场（通勤和移民）的空间联系。在此基础上，文章通过引力方程对理论模型进行了相应的量化分析。通过反事实测算，文章发现通勤成本的降低带来了约3.3%的社会福利提高。除此之外，文章通过百万工程的准自然实验为理论模型假说提供了实证支持。