几年前，人们提起郎咸平多数都会肃然起敬，历史上著名的“郎顾之争”为郎咸平赢得了巨大的声誉，被人们称为“郎监管”；但是现在人们提起郎咸平，则多数会淡然一笑，因为听多了郎咸平的演讲后发现，他只会夸夸其谈。真应了那句话，会叫的狗不咬人，很多教授学者热衷发言之后，迷恋这种话语权的风光而不再去研究问题了，只剩下了一个空空的躯壳。所以，早在2010年《财经郎眼》节目中著名的“郎叶对话”中我们就能发现，面对同样的财经评论人叶檀，郎咸平完全傻了。叶檀讲出来的全是数据，而郎咸平只会谈观点。

郎咸平也喜欢谈论一下高铁，不过他谈论高铁的时候，不是在证明自己的观点，而只是在证明他是多么地夸夸其谈。比如在2011年7月份出版的《郎咸平说：我们的生活为什么这么无奈》中有一部分谈论高铁，凤凰网读书予以摘录，题目叫《高铁建设是我们得面子而外资得实惠》，我们来看看郎教授是如何谈论高铁的。

01. 新疆也规划了3000公里高铁，它竟然也需要高铁！我对此感到不可思议。还有从昆明到拉萨的高铁，昆明段也在兴建，各位，我们真正需要的是什么？是老百姓致富，是要让老百姓更富裕，这才是我们应该做的事，而不是用那么多钱和精力搞个高铁。

第一，这段话里包含着对西部人民的歧视，西部人民天生就要坐比东部人民等级低的火车吗？难道这就是西成高铁降标的原因吗？

第二，郎教授随意编造数据。他说新疆规划了3000公里高铁，我们查铁道部公布的《中长期铁路网规划（2008年调整）》版，我国规划了1.6万公里高速铁路，高铁向西暂时只规划到兰州。请郎教授提供新疆3000公里高铁规划的出处，如果拿不出来应该公开道歉，说明自己随意捏造数据。

第三，逻辑低能。“我们真正需要的是什么？是老百姓致富，是要让老百姓更富裕，这才是我们应该做的事，而不是用那么多钱和精力搞个高铁。”请问郎教授，老百姓富裕与修高铁是有此无彼的二选一吗？修高铁老百姓就富裕了，不修高铁老百姓就贫穷了？这是什么逻辑？不过我们不得不佩服郎教授的语言煽动能力，要知道空口许下让老百姓富裕是多么诱人的一件事情！我也可以说，“我们真正需要的什么？是老百姓致富，是要让老百姓更富裕，这才是我们应该做的事，而不是让郎咸平满嘴跑火车！”“我们真正需要的什么？是老百姓致富，是要让老百姓更富裕，这才是我们应该做的事，而不是花费更多的钱去修地铁、建公交！”“我们真正需要的什么？是老百姓致富，是要让老百姓更富裕，这才是我们应该做的事，而不是花费更多的钱去提供社会保障与公费医疗”……这是他妈的什么狗屁逻辑，请问郎教授，您真没有逻辑能力呢，还是就为了煽动性昧着良心制造这种虚假逻辑？

02.我们希望铁道部门能够让绿皮火车增加密度，固定时速的密度，能够像日本、德国一样，增加几十倍的运力，这不但不需要多加钱，相反还可以降低成本，然后票价还可以下降，让老百姓真的能够又快又便宜地回家过年。

要不是郎教授小学数学不及格，就是郎教授信口胡诌、空口许诺不要脸能力登峰造极了，我看后者的可能性比较大。郎教授说增加密度，能够增加几十倍的密度，就可以解决运输困难了，这么简单的问题大家都想不到？事实是什么样的，事实上全世界共有铁路130万公里，中国的铁路总里程只占其中的6%，但是中国铁路完成的运输量是多少呢？占世界铁路运输总量的25%。全国85%以上的木材和石油，80%以上的钢铁和冶炼物资，60%以上的煤炭和大部分三农物资，都是通过铁路运输的。无论是客运量、货运量、客货周转量还是运输密度，均居世界第一位，你让中国的铁路密度在加大几十倍？不用几十倍，再增加3倍就意味着中国这6%的铁路运输全世界的物资了，剩下全世界120多万公里铁路都晒太阳了。著名的郎教授能说出这样的话，真是让人家笑掉大牙！

03.现在每年需要我们铁路输送的是2.3亿人，对不对？大概总收入是240亿，那你拿出120亿来，让老百姓票价减一半可不可以？学生票价可以减一半，农民工为什么不可以呢？你这个暴利为什么不能拿来回馈给我们老百姓呢？

第一，又一个让人笑掉大牙的数据。每年铁路运输2.3亿人？又不知道郎教授从哪里讨来的数据，还是郎教授拍脑袋拍出来的。我们看2010年的数据，铁道部正式发布的，2010年，铁路客货运量和运输收入实现大幅增长，旅客发送量完成16.8亿人，货物发送量完成36.3亿吨，分别比上年增长9.9%、9.3%，预计2011年铁路客运人数将达19亿人。

第二，著名的郎教授称铁路是暴利。请问郎教授什么叫暴利？铁道部2010年总收入6857亿元，净利润1500万，利润率十万分之二？请问这叫不叫暴利？现在铁路票价执行的是1994年的票价基础，这叫不叫暴利？请看网友发的这张照片，你觉得这是不是暴利？

04. 各位知道这些人是如何定义掌握关键技术的吗？非常可笑的，他们认为，超过15%以上的技术是我们的，就算我们掌握了关键技术，虽然85%是向别人买来的，只要自己占15%，就算我们的自主知识产权。

郎教授出数据真是随意呀。这个我不反驳，你们看了郎教授的观点你信吗？15%的技术是我们的，就算是自主了？我只知道标榜再多的东西都没有用，中国南车的CRH380A通过了美国的知识产权局的专利审查，请问郎教授我们只有15%的自主知识产权，美国知识产权局的专利审查也能通过？难不成美国知识产权局也是白痴？自主知识产权我说了你信吗，你说了我信吗？你的产品卖出去，有人告你上法庭，打官司你输了，你说破天都没有用，相反我的产品畅销世界，谁说我不是自主知识产权有用吗？其他公司的数据我不掌握，至少中国南车的重要产品已经出口世界60多个国家和地区，登陆包括欧盟、美洲、澳洲、新加坡、印度等重要国家和地区。事实是什么样子，需要消耗很多脑细胞来判断吗？