今天上午，我们夫妻俩和赖汉扬、杨培秋两位老师，以及在银行退休的余雪芳一起，五人自驾车，在中山东路尽头过柏嘉半岛右拐入泰星路，驶到中段左侧，见到一块刻着“东海岸大道”几个大红字的硕大景观石赫然映入眼帘，这里便是东海岸大道西端的出入口，于是，开始了东海岸新城的浏览。

自从今年10月东海岸新城正式通车以来，我们虽然没有参加10月4日的万人徒步活动，不过，因前往南澳岛旅游，也曾有两趟乘车观光了这个新城。然而，正式自驾车来到这个新城浏览，并且登上气势恢弘的大堤，今天还算是头一回。

站在崭新的大堤上，一边是波光粼粼的礐石海，阳光照在海面上泛起金光，十分刺眼；一边是已经吹填出来的一大片东海岸新城区，而一座横跨新津河的雄伟大桥就在眼前如虹飞架。令人赞叹不已的，就是脚下这道现代化的填海大堤。上百来宽的高大海堤，伸入海滩的是一道由一块块钢筋混凝土铸成的多棱人工拦波石，及后，又是高低两道堤坝和堤上高低的两条休闲观光道，漫长的斜坡之内，才是全长16.4公里、双向8车道的东海岸大道。

这个通过河口治理、海堤建设为切入点形成的东海岸新城，总面积24平方公里，分为新津、新溪、塔岗围三大片区，西起汕头港导流防沙堤，东至澄海莱芜岛，东西长13公里，南北纵深约1.5～2.5公里，围海造地面积20平方公里。6年前，这里还是白茫茫大海一片。自从2011年东海岸新城启动大规模建设以来，每一年都是大变化。6年间，随着兴建海堤、吹填造陆、内河涌、泵闸站以及市政管网、主次干道、连接桥梁等多项工程的不断推进和完善施工，尽管目前看到的仍然是一片旷野，然而，一座现代化海滨新城已经呼之欲出。

6年来，东海岸新城的拓展的确是令人赞叹。2011年东海岸新城成立初时还只是一张规划图。2012年4月，东海岸新城首个节点工程新津河新河道贯通，新津片区造陆施工拉开序幕。2014年2月，东海岸新城项目吹填施工全部完成。2015年5月，东海岸新城新津河大桥主桥合龙。2017年6月，蓝图变现实，沧海变新城。随着龙光、中海等多家上市企业房产项目基本成型，以及华润、联泰等越来越多房企进驻，人们已经看到，不仅开发商对片区有信心，整个汕头也对片区的发展充满期待。2017年10月，随着东海岸新城“一区一路三桥”的正式通车，4日上午，东海岸新城万人徒步活动，让人领略了东海岸新城的独特魅力。

尽管目前东海岸新城还是一大片旷地，不过，东海岸新城之所以能称之为城，是因为可以涵盖了人们平时生活生存所需的各个功能区，不仅仅包含着生活的配套，更涵括着工作、教育、未来的各个方面，让人们可以足不出城，即能完成生活所需。在这里，不久的将来，将形成一个以行政办公、高端商贸、总部经济为主，配套居住、文化、旅游、休闲等功能的汕头新城市中心区，实现汕头城市形态由内海湾向兼具内、外海湾特色的海岸新城转变。