微改造解决大问题

刘文明

到后勤处工作后没多久，就发现我最害怕的就是下雨天。一下雨，往往担心收到这样两类消息，一类是哪哪哪又漏水了，另外一类就是哪哪哪又进水了。漏水要么从屋顶，要么就从墙壁；进水往往是大水破门而入。

智慧汽车学院7C实训室，作为这个学院一个实训条件展示亮点和重要实力担当，是在今年2月27日完成改造装修后，交给学院使用的。随即，大量高精尖设备陆陆续续进驻。凭我的感觉，智慧汽车学院的整体硬件设施设备水平因此得到大大改善提升。

    三月起，广州雨水不断，量大且持续时间长。某一天，智慧汽车学院的良杰书记和齐攀院长分别紧急告诉我，他们的新修7C实训室里进水了，而且还比较严重。

我一听就焦虑，立即赶到现场，逐个房间查看，安排物业服务人员协助清理进水，同时断电确保安全。

在随即进行的进水原因调查时，我个人认为可能是三个原因：一是走廊飘雨太多；二是走廊与外道连接处的排水口不畅或者受堵严重；三是根本原因。因为实训室走廊直对东头山边过水通道口，一下大雨，各方山洪倾泻而下，汇聚于此，奔腾汹涌。如果雨水再大再猛一些，再遇到排水口有枯枝树叶堵塞，大水就会改道直穿马路直冲进入走廊，进而从门缝进入实训室。

当天，我就请校园管理科，立即疏通周边相关的管道和排出口。我好给大家规定，今后，凡在大雨前和大雨中一级大雨后，均需要及时到此处，不间断保障疏通。

自此以后，每有大雨，我就心怀焦虑和不安，惦记此处。因为这里的房间是新装修的，设备是新的，大水淹不得，小水泡不得。因为实在放心不下，所以每次只要有稍大落雨，我就穿上雨鞋，冒雨前往观察，甚至自己动手，进行堵塞物处理。

不料，7月份的又一次大雨，还是躲过了我们严格监管，肆意翻过马路，冲破防水池，涌上走廊，进了最靠边的一间教室。虽然说，没有造成损失，但是进水这事，又一次引起了我的警觉。

经过反复现场研讨，我确定了疏导结合方案：一方面加强雨天排水口监控和及时疏通，这是常态化工作；另一方面，强化保险，拆除进水口正对的沉砂池挡水板，一旦遇到大雨，即可通过此处拆除形成的贯通排水沟直接泄洪，消除洪水翻路进入教室隐患。

想好方案之后，我就安排物业师傅落实。那天，师傅拆除到位后，发了一张工作照给我，一边致谢，一边欣喜：这下总可以把心放到肚子里了。

经过这么一改，我对这一块，信心更足了。不过，虽然我自己觉得很有信心，但毕竟实践才是检验真理的唯一标准，我的想法对不对，设计和改造好不好，最终管不管用，还得要试，得要经过一场大雨检验才能知道。

于是，又特别迫切地期待一场大雨的到来，这场大雨即是检验我们后勤工作的试金石。

其实，我心里有数，万一还是效果不如我们想要的好，那么我们再略施备用的两大锦囊妙计：一是在走廊正对马路的上段开槽，把前一段马路上的积水，用雨水箅子和管道，引入沟渠，杜绝冲向走廊。二是强化走廊防线，把廊下的排水道扩宽扩大，让积水快速排走，不给大水冲上走廊的机会。

问题是后勤工作的声音。后勤工作杂事多，任务多，有问题，是常态，也真的不可怕。看见问题，不回避不逃避，之后琢磨问题，研究问题，通过论证并做简易改造，达到微改造、解难题、出实效的目的，才是我们一直努力追求的。