新西兰的城市公路不宽，大都只有两车道，记忆中没有交通灯和黑猫警长，只有像奥克兰这样的大都市才可见多车道、红绿灯、及交警。超过一公里长的海港大桥拥有6条车道的宽度，连接着奥克兰最繁忙的港口两岸。

        高架桥港紧靠奥克兰市区，停泊在这里的各式游艇和帆船，是它的显著标志。




          北帕默斯顿市是新西兰人口最年轻和富裕的城市，以乡村工艺品店和有历史的老宅著称。   


          上午九点，北帕默斯顿市的咖啡店刚刚开门，遛狗的老人在安静地等待他的早餐。


           惠灵顿位于新西兰北岛的最南端，是从北到南的必经之地。


          惠灵顿三面依山一面临海，依山而筑的城市民宅色泽艳丽凹凸有致，极具中欧风情。




         “风城”惠灵顿，以维多利亚山的南风咆哮最为强劲。此山虽不到200米，却曾经是毛利人视为珍宝的瞭望台。


         由北向南时，惠灵顿风大雨急，未敢多作停留；由南回北这天云开日出，比过去几天都要温暖。驾车沿狭窄的公路登上维多利亚山顶，丝丝微风拂过脸颊，脚下的草皮很松软，整个海峡洒满秋日饱和的阳光。


          面临塔斯曼湾的尼尔逊是一座出奇安静的漂亮城市，作为一个旅游胜地，它甚至有点太安静了，凝固的空气中似乎隐藏着一些不安的躁动。   



         午后的西港，大雨刚停，除了零星的车辆经过泛着水光的马路，整座城市屏声静气，时间仿佛已进入柔软的水状态。


          西港是煤矿之乡，砖红色的煤矿博物馆是此地最辉煌的建筑。


          作为新西兰南岛背包客的中转站和休整地，皇后镇无论是食宿还是游乐，均名符其实。

          白天，人们从这里向四面八方辐射周游，皇后镇相当清静；

        　 傍晚，莫尔大道灯火辉煌，外出者纷纷归来，悠哉游哉地出入于五花八门的商铺与餐厅。  

          但尼丁市早年曾是新西兰最大和最富有的城市，至今仍拥有大量维多利亚时代的建筑。矇眬灯火中，在古迹步道上漫游，时间好像奇迹般的停止了，过去、现在和将来，通通融合在一起。




         1861年，大批苏格兰淘金者涌入奥塔哥地区，并在但尼丁建立了新西兰的第一所大学，奥塔哥大学从此成为这个城市最突出的古建标本。高大树木的掩映下，红墙绿瓦，白边描框，不像大学，更似公园。 

         有三十五度斜坡的鲍德温大街，据说是世界上最陡峭的有人居住的街道。我不以为然，感觉它不仅在倾斜度上比不过旧金山的花街，观赏度更是不值一提。大家不禁要问：这吉尼斯世界纪录靠谱吗？  

         基督城是目前南岛最大的城市，2011年2月的一场六级地震，使这片曾经集万千宠爱于一身的旅游旺地变得门可罗雀。




         基督城的开拓者执意将英格兰风移植至此：笔直宽阔的街道，风姿绰约的艾芬河，绿意拥簇的树木，都是剑桥的翻版。

         横跨艾芳河的追忆桥貌不惊人，却有一座颇为宏伟的石拱门。这里曾是第一次世界大战的士兵出征地，被定为新西兰的历史文化遗产。三年前的地震毁坏了这座小小的白石桥，“修旧如旧”的本来就程序繁琐，加上新西兰人又习惯慢悠悠享乐人生，凡事不着急，如今上千个日子过去，修复工作貌似仍处于停顿状态。此桥只待成追忆。