在出租车行业中，想做这一行的年轻人越来越少，不凡年龄越来越呈中、老年化，他们常年奔波在大街小巷，为市民们不同程度地解决了一些出行难的问题，但身体状况却不尽如人意。

我的工作性质决定了与出租车驾驶员接触比较多，对他们的一些情况也较为了解。

做出租车驾驶员确实不容易。

1、空间狭小。

整个车厢里，空气常年混浊。每个乘客的想法不一样，一般关窗的日子比较多一些，特别是冬、夏两季，整天开着空调，整天窗被关着。驾驶员也有想法，若微微开一点窗、或乘客走后开一下窗，油耗要高；反之，则车内的空气就不行，人一直坐在车内，时有头晕的感觉。另外，驾驶员一天工作都卷缩在这小车内不足1平米的狭小座位上，这一坐，没有毛病，也会“憋”出毛病来。

2、身体透支。

含两个方面：

（1）、生理上的透支，是指从事体力劳动方面，经常付出超越自己身体所能承受的体力劳动，长时间不能得到休息、或营养的补充。主要是指工作时间、吃饭和如厕难的问题。

（2）、心理上的透支，是指人长期心理压力过大，得不到合理的释放。主要是指营运指标和行车安全的问题。

每次上班，时间都特别的长，如果按照国家劳动法相关规定、在正常的工作时间内工作，收入甚微、或是赚不了钱。人总有一种思想，竟然出来工作，就该有所收获，多少能赚一点，至少能对得起自己，也能对得起自己的家庭。否则，这一天工作白做，帮企业做了，感觉非常窝囊。所以，迫使驾驶员加时、加班，少说工作16个小时，20个小时以上不在少数。身体严重透支，长期以往，就有可能出现一些身体不适或健康问题。

3、吃饭无保证。

这个行业的特点是，吃饭没有时间。你想要吃饭是不能由你决定的，一个乘客上车后，意味着这个权力有乘客决定，你要把乘客安全、准时地送达目的地。但送达目的地以后，也不是你想象的那么简单。

（1）、接着有乘客要上车，忙的时候这种现象始终存在着，你想多赚点钱只能再开车走。大多数的情况下，你不能回绝，否则，“拒载”，有可能会被投诉。

（2）、所到目的地周围不能停车，不能停车意味着吃不了饭，否则，那警察“爷叔”对你会不客气，这顿饭可不是盒饭10元钱的事，而是上馆子的钱了。

（3）、若能停车，这个店家是否满意？若有些驾驶员只管填饱肚子的，也无所谓质量好坏、是否对胃口，将就一下也罢了。假如身体不适呢，就不能吃了。

4、水不能多喝。

上了车就意味着开始工作，工作了就得控制喝水，甚至吃饭只能吃点干性的东西，带有汤汤水水之类的饭就不能吃，这是出租车驾驶员自己对自己的硬性规定。不难想象，水一喝多，营运中可要忙了，若车上正好有乘客、或堵车就麻烦了，而找厕所也不是件容易的事，找到了又牵涉到停车问题，没有停车位，又不能随便把车停在马路边，这个时候确实非常尴尬，所以，出租车驾驶员在这方面的痛苦可想而知。

综上所述，出租车驾驶员的这一工作环境、工作特点，会引发诸多毛病，特别是业内常说的职业病：

1、颈椎。

产生的原因是：驾车时思想高度集中，长时间吊着脖子看前方、固定着一个姿势。

2、腰椎。

产生的原因是：工作时间长，长时间固定地坐着不动。

3、胃病。

产生的原因是：

吃饭没有时间保证，虽说有些人随身会带些饼干一类的点心，但许多有惰性的男驾驶员，怕繁而不愿意带。

4、男士前列腺疾病。

产生的原因是：长时间坐着不运动，有了尿意又不能及时上厕所。

5、“三高”现象。

产生的原因是：饭后一直坐着不动，平常不注意运动，随着年龄的增大，很容易发胖，因而导致高血压、高血脂、高血糖，或一种、或多种出现在驾驶员的身上。

由此可见，许多出租车驾驶员或多或少都有“亚健康”的问题。

我们希望政府相关部门和企业领导，能重视出租车驾驶员的这些情况，重视他们的健康问题，适当地在相关政策上有所倾斜，至少某些不利于出租车驾驶员的环境能得到一些改善、或改进。