加载中…维京游轮在欧洲，那是怎样的心情和体验？
(2017-03-17 20:13:22)
记得儿时有一个梦想，乘坐豪华游轮去看看不同的国家。
后来长大了，一部铁塔尼克号攥足了我的眼泪。美丽的爱情发生在游轮上，又一次强化了那个儿时的梦想。
再后来，看了一部美国电影，“海上钢琴师”，船即将沉没的最后时刻，那个在船上长大的孤儿钢琴师独自回到了游轮上，和她一起葬身于大海。
从此，邮轮和梦想始终联系在一起，在潜意识里盘根错节，在清晨的潜睡中一次次出离。
于是，对于邮轮的期待值渐渐升到十万！
在维京游轮上，我再次聆听了地中海的声音。
认识了更多来自各国的朋友，与他们交谈，发现我不过是一个旅游方面的井底之蛙，脑袋刚从井边伸出来，瞪着两只青蛙眼萌萌地看着这个新奇的世界，还以为世界就是我眼中看到的样子。
90年代中期，托尔斯泰·哈根乘坐游船穿过了俄罗斯。这次经历使他做出了一个重大的决定。在做出决定之前，他曾任皇家维京线首席执行官，同时还担任荷美邮轮和克洛斯游轮有限公司的董事。
托尔斯泰·哈根是个聪明的有心人，他总是在不经意之间发现新的商机，并可以在这一线商机中描绘出瑰丽的远景。
这次经验促使他于1997年创立了内河游轮公司，从而有机会提供更加人性化的服务。我在后来上船后，发现人性化服务这一理念已经渗透到了每一个细节中。
1997年，他从俄罗斯下手。维京购买了4艘俄罗斯船舶，开始运营。
1998年，他们收购了更多船舶，并继续迎合欧洲乘客的需求。2000年，维京收购了老牌邮轮公司---创立于1827年的欧洲KD河轮公司。
通过此次收购，维京成为世界上规模最大的内河船队，并拥有在欧洲主要城市黄金位置停靠的权利。2013年和2014年的船舶数量刷新了世界纪录，并创造新的吉尼斯世界纪录。
当维京完成了这一系列惊涛海量的大动作之后，就已经奠定了自己游轮界盟主的地位，同时吸引了全世界数以亿计的各色眼球。
后来的二十年里她始终发展迅猛并且稳步向前。
是的，她始终是一家私人公司，只有保持这样的性质，她才可以一路轻装走来，没有任何羁绊。
她把精力和目光聚焦在有文化品位，事业成功者却又对地理、文化和历史感兴趣的中产人群，量身打造出让人们不断惊喜的航线和服务。
我们反复挑选后做出如下线路选择：
首先飞往荷兰，然后换乘游轮，途径阿姆斯特丹、小孩堤防、科隆、莱茵河中上游、海德堡、巴黎、斯特拉斯堡、琉森、因特拉肯、巴塞尔提。
为什么？因为途径的都是经典的最美小城。沿途所见，果然收获满满。
旅游不仅是到处走一走，旅游是一种幸福，一种习惯，一种寻找，一种安放。因为见过很多人，才明白自己要成为怎样的一个人。因为看过诸多生活，才知道什么样的生活是自己憧憬的。
社会的压力使人面目模糊，灵魂焦躁。甲板上的月亮，星星，温柔的海风慰籍滋润了你，还给你一个崭新的自己……
希望我能应验了那句经典的话，最好的总是姗姗来迟。
开过欢迎会，听了船长幽默风趣的发言。才了解了船上的乘客多半都是老客户了。他们几乎每年回来，加入不同的航程。一对温文尔雅的夫妻已经追随了十年。他们说喜欢邮轮上的氛围和贴心服务。
最爱游轮上的美景和美食。
在19世纪，乘坐游轮是欧洲贵族身份的象征，喝着香槟在甲板上晒着太阳，
望着两岸风景悠闲地消磨着时光。
演变至今，河轮成了一种时尚的旅行方式。穿梭于欧洲不同的国家之间，
将两岸的宏伟欧洲教堂、古老的欧洲建筑，摩登的欧洲艺术中心和璀璨的欧洲都市生活饱览眼底。
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