本报评论员 王俊勇

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杭州有一道独特的城市风景：斑马线前，机动车会停下来给行人让路。这一幕给外地游客留下了深刻印象，纷纷称赞。如今，杭州公交集团推出礼让行人“升级版”：无论有没有斑马线，在交叉路口前，公交车都要停下来给行人让路。

公交车在每一个路口礼让行人，折射出以人为本的理念，传递出这座城市的文明温度。

很长一段时间，许多地方的道路资源分配，都是以机动车为主。于是我们看到，有的人行道只有几十厘米宽，行人只能侧着身子走；有的八车道公路，过街绿灯只有十几秒，行人得拿出刘翔的速度过马路……凡此种种，在考虑行人对道路的使用需求方面明显有欠缺。

近年来，杭州越来越多的机动车做到了在斑马线前礼让行人。现在，公交集团又实行斑马线礼让再升级，为所有机动车做出示范，这一新举措的实质是尊重生命，让行人享有道路通行的优先权。

可能有人会疑惑：如果行人在没有斑马线的路口横穿马路，公交车也停车让行，会不会助长乱穿马路的行为？

我们要看到，和机动车相比，行人处于明显的弱势地位。行人乱穿马路，确实影响机动车的通行权，但要是汽车不让行人，损害的却是行人的生命权。生命第一，这是首要原则。即使行人违反交通规则在先，机动车也应让行。

时间也证明了，机动车在斑马线前礼让行人，并没有导致乱穿马路行为的增加。相信公交车实行“路口逢人必让”后，绝大多数人不会为了“占便宜”而故意横穿马路。

当然，道路要畅通，行人要安全，需要多管齐下，打出“组合拳”。交通部门应当根据行人的通行情况，合理设置红绿灯、斑马线；在不允许行人过街的路段，完善警示标识、设施；行人也应选择有斑马线的路口横过马路，虽然公交车是见人必让，但行人也该遵守交通规则，各行其道，才能安全可靠。

杭州公交集团推出的公交车“逢人必让”新举措，再一次传递出杭州的人文温度，让每一位市民和游客，在大街小巷中都能感受到这座城市的尊重。愿这一幕成为杭州一道更美的风景线！