清末修筑铁路，虽然多不景气，但也有一枝奇葩，透出阵阵清香，这就是在詹天佑主持下修筑的第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。

       京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。这条铁路工程艰巨，现为北京至包头铁路线的首段，为京包铁路。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）由中国人自行完成、投入营运的铁路。

工程技术人员在八达岭山洞前合影

八达岭关口

詹天佑手绘图

詹天佑像