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       上周末，乘着假期和娃一起回了一次老家，先去浙江看娃的外婆外公，再去江苏看娃的爷爷奶奶，过程非常顺利又愉快，老人家虽然不特别强壮，但也都还算不错。为我们的到来也准备了好吃好玩的。我们还抽时间去逛了博物馆，文史馆之类的每个城市的名片之所。在江苏回深圳的路上，有幸遇到了风王利奇马。

      2019第九号台风：今年第9号台风”利奇马”（英文名：Lekima，树名，也是一种水果名。名字来源：越南，是树名，其果实有一颗种子，果肉呈黄色，看来像一个蛋黄。也有人称蛋黄果)，利奇马中心风力17-18级，而且移动速度52米/秒。说是风王一点都不夸张。随着利奇马而来的，是从9日晚间起江浙一带的高铁开始停运了。

       2019年8月10日凌晨1点45分前后在浙江省温岭市沿海登陆，登陆时中心附近最大风力16级（52米/秒），这不仅是2019年以来登陆中国最强台风，也成为1949年以来登陆浙江第三强的台风 ；9时，台风“利奇马”减弱为强热带风暴级，地点在浙江省金华市磐安县境内  ；8月10日20时在浙江省湖州市南浔境内减弱为热带风暴级。 截止到11日13：30 ，台风致浙江32人死亡，16人失联。

      原本打算带爷爷奶奶和姑姑去杭州游西湖，花港观鱼，曲院风荷欣赏一下开得正盛的荷花和满池的莲叶。因为高铁的停运，行程只能取消，原本还想下雨天游西湖别有一番滋味，结果只能等来年了。

       溧阳的火车站没有苏州火车站接地气，搜索全网也没有找到高铁停运预告，因为高铁溧阳到杭州路线并不路过苏州，所以苏州站的预告也没有参考价值，但要为苏州站点赞，微博等地方等预告，帮助乘车旅客及时获取信息，安排行程。

        大清早6点多爷爷奶奶就来酒店送早餐，有人爱的娃果然是幸福的。满满心意的爱心早餐开启了一天的生活。“米饭饼”是溧阳独有的早餐，我们没舍得吃完，带回了一个到深圳，给娃爸尝尝家乡的味道。

       打个滴滴冒着风雨抱着侥幸来到了火车站，刷了几次机器没有能打出票来。工作人员这才出来解释，全线停运。如果一早通知大家也不用风里雨里赶去高铁站。

        发呆几秒钟后，开始打电话求救，怎么办呢？飞机行程似乎是没有变化，所以如何赶到杭州机场，打开天气图，计算着台风可以多久离开，因为飞往深圳的航线和台风移动方向相反，所以航班准时出发的可能性很大，毅然决定打车去长途大巴站，后来的事实证明我当时的决定是非常正确的做法。

        到了长途车站，结果是没有去杭州的大巴，原因是高铁开通后，没有人会选择这个耗时耗力的长途大巴，于是就彻底取消了去杭州的大巴，而且我想穿省运行的大巴在管理上也是不容易的。工作人员说没有别的办法，不甘心的我于是就打算分段式前行。参考来时高铁线路，杭州-湖州-长兴-宜兴-溧阳，跨市的大巴只能一站，而不能跨越2站，意思就是说，溧阳只有去宜兴的车而没有去长兴的车，而宜兴只能去长兴，而没有去湖州的车，虽然长兴到湖州车票才7元（应该很近）。长途车站有一个app巴士管家帮了大忙，我查了一圈，发现路线可行，都有票，于是毅然带上娃带上行李踏上了前往宜兴的大巴。

       大巴虽然走得慢，因为走的国道（通往浙江的高速公路全线封闭了）一个小时以后到达了宜兴长途汽车站，风雨中分不清东南西北，但不影响我们的下一程，其实也是影响的，我们的大巴抛锚在路上，幸好是在我们上车之前，同行旅客一路抱怨运气，而我的心态却是开心不用等我们上车后抛锚，风雨中无处容身。好事多磨，我们终于在10:15上了前往长兴的中巴车，短短一段路高铁大约十几分钟，中巴车足足在风雨中走了90分钟。好在沿路风景不错，鳞次栉比的各式跨江跨湖桥风采各异，引人遐想。满池的荷叶田田，莲花亭亭玉立随处可见，湖边垂柳随风摇曳生姿，一路看尽烟雨江南景色，对娃来说，这样的体验以后都不太有机会了，毕竟高铁如此改变我们的生活，少有闲情慢慢走一路看。台风带来的也许不只有灾难。弟弟发来微信戏称我们像落魄的逃难者，但我当时的心境估计是他不能体会的从容。心态决定生活的态度，面对强悍如利奇马，我们依然可以开心向前走。

        愉快的心情只维持到了长兴，穿过太湖，进入浙江省境内，我觉得我们已经靠近了我们的目的地了，但在长兴汽车站，等待我们的却是—所有的巴士全部停运啦。本来很想看看7块钱的车费能走到湖州到底有多远，结果却没有机会体验，我们有再次陷入了困境，怎么办？

        一筹莫展中，有拉客的司机前来询问目的地，娃很认真地告诉司机我们的目的地，按我的做法也许是不会跟司机说的，但娃的做法再次让我们有了好运气。被大雨阻在售票大厅的旅客也不少，司机建议大家可以拼车，浙江的司机果然都是头脑灵活的人，各种组合方案出台了。有个司机说，我可以送你们去杭州萧山国际机场，不过要600块，这个价格远超出了我的预期，我说300块可以去，娃怕司机不去，就说我们出400块（这娃说了，我当然必须要同意的，哪怕我当时只想出300块。）司机请我们上车后，再去找拼车的旅客，虽然没有和我们一样去机场的，不过去杭州东站的人凑够了4人，加上司机正好满7座，出发（后来有犹豫的人想加入已经是不能了，再要拼一辆车也不太可能了，也许只能在长兴住一晚才走，下雨天，果然是留客天呀。）我小时候外婆总告诉我穷家富路，路上别怕多花钱，事实果然如此，古话都是有道理的，智慧的结晶嘛。

       风大雨大，能在台风中接单真的需要勇气，司机师傅说，他已经有20多年驾龄了，平时开大巴车，经验丰富，台风天出来炒更，新司机是不敢在这样的天气里接这样的长途单的，机会果然是给有准备有能力的人的。这时的车像一条船，路上听收音机里说浙江高速公路警察如何帮助一位眼科手术失败的74岁老人转院去杭州省医院抢救，诸暨界的警察一路护航移交到杭州警察手里，台风天依然有爱的传递，台州、温州、宁波等6市42县（市、区）303.6万人受灾，75.2万人紧急转移安置，死亡13人，另有16人失联，200余间房屋倒塌，3200余间房屋不同程度损坏，农作物受灾66.3千公顷。上海市25.3万人紧急转移安置。浙江、上海、江苏等地消防救援队伍共参加抢险救援1153起（浙江816起），营救遇险被困群众494人（浙江），出动指战员7600人次。一路上播报的都是如何营救被困群众的消息，台风无情人有情，关键时刻为大家出力的都是警察消防员和战士们。这样的台风天气里，听着这些消息，心里都说暖暖的。司机师傅说他在杭州住过6年，一路顺利送了我们到达目的地，我们迎着台风运行的方向，当我们抵达杭州萧山国际机场的时候，台风眼正接近萧山，进了候机楼，我们终于穿越了利奇马，顺利抵达了目的地。风在外面刮着，雨在外面飘着，我们在安全的航站楼候机厅，还带娃吃了知味观的东坡肉和桂花糯米藕。

         经过几个小时的等待，我们登上了飞往深圳的班机，顺利抵达了深圳，回到家的楼下，风很大，吹在脸上，舒适而温柔，利奇马再见啦！