42年前，一九八三年，我33岁，在暑假里骑自行车从姜堰出发，过长江，旅游江南大地。顶烈日，火中行，路漫漫，雨中淋，登惠山，逛名园，览胜景，进溶洞，临险境，遇奇事，历9天。42年后的今天，翻开当年的日记，不但有游程，还记有当年的社会环境，拍一张小小的黑白照片2元1角钱，而住一宿旅社只有9角钱，那一对恋人，今日不知在何方？纸上笔墨，往事回味，思绪万端，感慨尤深。没有当年旅游的勇气和走出去的眼光，也就没有今天的我旅游祖国三分之二的省市和亚欧10个国家的阅历和见闻，以及因此形成的新的世界观。

                  一九八三年七月十七日 

雨整整下了一天，我也在雨中整整行了一天，终于由宜兴抵无锡，又由无锡抵苏州，骑车２５８里，完成了预订计划。途中见闻感受多有笔记，抄录如下：

雨落不停，吃３只烧饼，跨上自行车，断然出发。

                             于宜兴人民旅社隔壁烧饼店

                                  晨５点１５分

雨中骑车人称难，也确实难，泥泞之处车轮陷得老深，一旦有飞驰的汽车经过只好眼睁睁地看着溅一身泥了。但是也有乐，在平滑的柏油路上，雨如油，摩擦力小，骑得特别快。

雨刚才小了一阵又下大

                                 ７点５５分

至无锡梅园才９点５０分，行３个半小时不到。尽是雨中行。我的包与车淋得一塌糊涂啦！我悔恨自己在家准备不充分，应备一只塑料袋套住包。我的雨衣就别提了，里外都湿，穿在身上特别难受。

                                于梅园小吃部

                                    １０点

沿去苏州的公路步步东南行。雨时大时小。有一阵急雨劈劈啪啪，比炒豆子还热闹，倒好，洗清了我车上的泥迹，但包更浇得不可收拾了。无锡境内这一带农村更为富庶，楼多，非为新建。电线杆上挂喇叭，歌声、戏剧不断。汽车停靠的小站都有水泥平顶房，供乘客候车。

                                 于红旗东南

                                             １１点

“２４公里”里程碑处有路牌指示：吴县。

不久见望亭，有“输油管道”凌空而起，横跨公路而去，总有好几里长，近看上写“高压电缆线”。对了，这里是有名的望亭发电厂。

                                 于望亭

                               １２点４５分

    雨太大，实在不便骑车，在通安车站歇，吃点东西。有农村女社员候车，高跟凉鞋，肉色丝袜，浅藕色短裙，扎独把儿，系圆球，耳带明环。江南农村妇女大大城市化了。

                                    于通安站

                                             下午１点５０分

从通安至朱庄一带尽是乱石块铺的公路，骑车在上面一跳一蹦，十分难行。俗话说“骨头都能颠散架”，用在这里一点不夸张。我担心的是那只包，拎把一旦颠落，可就一点没有办法了。然而这种石头路是绝对不需要一个养路工的。我几乎是推着车走过这一段。

                                  于朱家庄

                                 ２点４０分

自朱家庄起火车道与汽车道平行推进。左边，火车轰鸣，雷霆万钧，右边汽车嘟嘟，只能唱配角戏了。

                               于“苏州市”路牌前

                                 ３点０５分

于４点整抵达苏州市区。

单人住宿容易，就是不让寄车。好吧，我就寻允许寄车的旅社，乐得在苏州城里转，也不知东南西北，人少的地方不去，人多的地方则去，我相信不会迷路。总的印象苏州与无锡截然不同，无锡打上时代的烙印，而苏州古老得让人难以相信是生活在２０世纪８０年代，也许我没有发现新区。有一条街几全是两层的旧楼，木窗、木门。阊门也看到了，与北京、南京的城门比，显得小而且更为古旧，它俨然是春秋时代的一位小老人向你叙说两千多年前的历史。此外，苏州还在建一些仿古建筑，琉璃瓦盖顶，翘檐，饰龙雕凤。

我终于在人民路的一个巷子里找到了一间街道办的乐群旅社安身，一宿０。９元。

打开提包，东西多数湿了，一件件翻开来晾，不知何时能干，心里很不痛快。

                               于苏州乐群旅社

                                  ５点５０分