“景之最”——中国船舶馆

            ——2010年金51班同学游记之一

    12点30分我们走出德国馆，还是简单的补充给养，大约13点我们来到浦西区，原计划要参观沙特或日本馆，园中广播和手机短信均告知排队要4至5个小时，吴姐姐因工作晚上要返回南京，马班长还要请大家吃饭，时间恐怕来不急，这两个馆只能选择放弃。于是我们选择了E片区的中国船舶馆。

    中船馆排队大约用了20分钟，场馆主题是“船舶，让城市更美好”。整个展馆演绎“龙之脊，景之最”的理念，中船馆的主体由中船集团下属企业江南造船厂的老厂房重新优化设计和改造而来，改造后的展馆呈长方形结构，增添了弧线构架，形似船的龙骨，突出船舶馆的企业形象；又似龙的脊梁，借喻中国民族工业坚强的精神。因此，中船馆是中船集团搬迁后“重回”老厂的一次特殊的“世博之旅”。

    馆内展示未来船舶水城市、水世界，以此体现新能源、新空间、新生活，探索地球可持续发展的情景和人类文明的新模式。

    中船馆还充分利用地理位置的优势，建筑设计中穿插了别具一格的观景斜廊，特气魄，有四层楼，分四个展区，有中心广场、交通岗、大剧院等展示区域。高达19米的中心广场，全部由金属材质构筑而成，主为将视线引向高处，周围视窗再现了造船大厂大船下水，未来航行城市的壮观场景。能源区以深水钻井平台与采油装置模型，配合多媒体影响，表现了钻探、开采、加工、运输海底石油的过程，体现了船舶在能源开采中的重要作用。食品生产区，展现了未来的船舶将能成为集养殖、种植、加工、海水淡化功能于一身的食物生产和供给基地，告诉人们船舶不再是单纯的运输工具，而是未来人类生活的永不沉默的城市。交通岗集中了各类中国船舶工业典型产品的精美模型，展示了中船集团的重大成就，展现了船舶在人类经济、文化、生活等各个领域的重要作用，是船舶爱好者的关注重点。很具看点的是创意走廊，这里可以“DIY啦！你可以向一艘巨型船舶航行中的城市添置航行城市中的基础设施，生动的体验航行中的城市生活，有意思吧！大剧场中的巨型环幕影片，通过主人公海鸥飞跃时空的故事，记录中国船舶对国家和人类文明的贡献，展示了中船集团的巨大成就，也描述了造船人对未来人类与海洋和谐共存，持续发展的的畅想。内广场有丰富多样的船文化展品，形成了兼具历史、景观、游览、演绎、庆典、休闲、餐饮于一体的功能区域。在这里可以看到明代郑和下西洋的船只模型，还有古船模，浦东船模高手张玉琪为世博会“中国船舶馆”制作4艘“古船模”。均选用上好的柚木制作，每艘长约2米。小到竹签做的铆钉，大到1米多长的船桅，几乎都是用手工制成。据介绍，这4艘“古船模”的原型分别是广船“耆英号”、上海沙船、福船“丹阳船”和清明上河图里的“汴河客船”。其中“耆英号”曾在1851年参加过伦敦第一届世博会。中船馆看后，感觉是我至此看过所有展馆中最气魄、最壮观的展馆了，不愧为“景之最”，很值得一看。