湘潭公交体制改革进入倒计时
■我市召开专门会议，明确了相关单位的职责和改革工作的步骤及时间表
■现有8家公交企业将在12月31日前整合成2家，实现公有公营

记者 郑镱慧子 通讯员郭永江

    本报讯 随着《湘潭市人民政府关于改革市城区公交运营体制的公告》在我市各大媒体公布，广大市民的目光很快聚集到公交改革的进程上来。11月5日，在我市城市公交行业改革工作领导小组成员会议上，涉及公交改革工作的23个部门机关单位和6个县市区明确了工作职责，并协商确定了改革各项步骤的具体时间节点，确保12月31日前，我市将现有公交企业整合为2家城市公交企业。

责任落实到23个部门单位、6个县市区

    会上，市政府相关负责人宣读了《湘潭市人民政府办公室关于成立湘潭市城市公交行业改革工作领导小组并明确有关工作职责的通知》，明确了涉及此次改革工作的23个部门机关单位和6个县市区的责任范围，组成了领导小组办公室、政策法规组、维稳保障组、资源整合组、资金保障组、优化规划组、监察审计组共6个工作组。

    其中，市交通运输局、财政局等12部门单位组成了资源整合组，专门负责制定和实施公交资源整合工作方案，进行具体的收购整合工作。市民最关心的公交路网和站场布局规划工作，则由市城乡规划局、交通局等8个部门和6个县市区组成的优化规划组主要负责。

    “各部门、单位、县市区要高度重视这项工作，全力以赴。”副市长吴小月要求，各责任部门要依法依规进行各项工作，在本周末前将负责人和工作任务的实施方案上交至领导小组。

12月底前或将淘汰所有破损公交车

    根据《湘潭市人民政府关于改革市城区公交运营体制的公告》，我市目前现有的8家公交企业必须在12月31日前整合成2家，实现公交的公有公营。为了实现这一目标，本次领导小组会议还确定了改革工作步骤的时间安排。

    “目前来看，公交企业收购工作进展比较顺利，已与一家民营企业达成协议，另有两家正在协商中。”市交通运输局局长陈荣介绍，与此同时，公交行业改革的民意调查和公交免费乘车群体取样调查工作也将展开。

    吴小月指出，收购工作必须坚决按照统一价格、整体打包的原则进行，争取在11月底前完成公交企业收购谈判工作，“在今年12月20日之前淘汰所有破损公交车，2014年6月30日前，我市实现所有公交车为新能源和清洁能源车辆。”