回望这半年的时间线，形势变化快得令人懵懂。2022年10月上旬玩川西走三峡，11月初因健康宝的弹窗3回京受阻，滞留石家庄。12月全国放弃严防死守的政策，中旬在京中招，下旬身体尚未恢复就匆匆赶往老母亲处救急。元旦、春节一番苦斗，终于2月10日凯旋返京。2月15日政府公布第一批旅游国家名单，国门重新开放。2月最后一天拿到新护照，随即递交加签申请。久等无果，4月下旬又转投英国。护照进了英国签证处，忙里偷闲去山西发幽古情十余天。5月18日回京，一周后获英签。取回护照就马不停蹄地买机票、订酒店，准备行囊。原本不抱希望的加签突然砸下，批复日期是6月4日，终于可以轻松出发了（加签批复后一个月内需去签证处办理贴签，逾期作废）。不过，仓促的行前准备也为日后的行程埋下隐患。

出行时间：2023.6.27—8.20

行程：

1.英+爱：北京—（重庆转机）—伦敦—北爱（贝尔法斯特、巨人之路、伦敦德里）—爱尔兰（戈尔韦—基拉尼—科克—基尔肯尼—都柏林）—英国（格拉斯哥—斯特灵—爱丁堡—利兹—约克—伦敦）

2.巴尔干：伦敦—塞尔维亚（贝尔格莱德—诺维萨德—克拉列沃—尼什）—马其顿（斯特普里—奥赫里德）—阿尔巴尼亚（地拉那—萨兰达—培拉特—地拉那—斯库台）—黑山（波德戈理察—布德瓦—圣斯特凡—科托尔—佩拉斯特—新海尔采格）—波黑（莫斯塔尔—萨拉热窝）—（多哈转机）—北京

本次英伦之行有点草率，临暑期价格腾飞，忍痛放弃期待已久的巴斯、坎特伯雷、温德米尔，把心怡的乡村风情留给下次。

6月27日 蛰伏三年再出发

大概憋得太久，猛地被开闸泄洪般的签证潮弄得措手不及。补个加签竟然耗时三个月，更别提排队排到猴年马月的申根。借加签空挡申英签，待取回护照买机票、订房，价格早飞上天了。望着屏幕上满眼四排码的房价，真的怀疑人生。

为弥补三年多境外出游的亏欠，为躲避燕地酷暑，为一人七十庆生，更为两人庆婚42年，选在特殊的六月我们如愿出发。

为降低成本，选择海航+首航的转机航线。比较几个中转机场，最终选择重庆。当晚在柜台申请免费酒店，第二天直飞伦敦。在此，我们犯了第一个错误，随身携带身份证办理入住，之后搁置在行李箱里的证件随行李遗失在巴尔干半岛。

28日傍晚抵达希思罗机场，行前担忧的希斯罗机场暑期大罢工，终以员工涨薪15%-17%告终。海关大叔很友好，一改对英国人高冷的印象。

因顾及伦敦的安全没有摸黑进城，选择入住希思罗机场T4附近酒店，英伦第一晚睡得很踏实。

6月29日 暴走伦敦

伦敦天气还算友好，早上撒点洗尘雨，随后艳阳高照。在希思罗机场买好交通卡（Oyster Card），乘地铁直达预订酒店，从机场进入市区最便宜的交通工具非地铁莫属。诞生于1863年的伦敦地铁，如今已是160岁的高龄，窘态难掩。地铁的触角遍布全城大小角落，除了贵和旧没毛病。想到这可是古董级的交通服务系统，贵点也释然了。

当日暴走伦敦，名副其实的特种兵。好在平日练就的脚力疫情期间也没放弃，并无太大不适。加之伦敦夏日气温较帝都舒适得多，6月底穿长袖亦可。

（1）战争纪念园

出伦敦塔地铁站，一眼就看到高台上不少游客在隔河与对面的伦敦塔合影。举着小旗的导游招呼着各自的团队匆匆来又匆匆去，名副其实的打卡，远不及我这特种兵从容。

一扭头，被高台一侧的建筑吸引，步入一片绿地。楼很靓眼，尤其顶部貌似海神的雕像。很意外，如此繁华地段，眼前出现的竟是二战纪念雕像，横卧的石碑上刻着熟悉的字样“1939-1945”。小公园里一面圆弧形黑色墙面上镌刻着牺牲者名单。对面白色建筑的墙面同样用黑色镶嵌着密密麻麻的名单，建筑横梁上刻着“1914-1918”。

没有爱国主义教育基地的横匾，没有刻意的渲染，每个经过的普通人都会无意间回望战争，看一眼长长的名单。

（2）伦敦塔

穿过地下人行通道，来到泰晤士河对岸，眼前便是著名的世界文化遗产伦敦塔。面对一片高低错落的建筑群，像所有不了解英国历史的游客一样发出疑问，明明是宫殿怎么会是塔？先生三十年前参观过伦敦塔，自然要解释一番。伦敦塔确实属塔群建筑，经历代君主多次重建、扩建而成。建设初衷是保护伦敦的防御堡垒，而后还承担过军械库、皇家铸币厂、刑场、天文台、避难所和监狱等功能，其官名是“女王陛下的宫殿与城堡——伦敦塔”，而且它确曾是数代国王的王宫、王室权力的象征。有英王室宫廷权争做背景，伦敦塔的故事注定血腥、诡异。

当日安排过满，我们没有在此过多逗留。事后查资料，伦敦塔果然故事多多。被叔父杀害并藏匿在塔楼墙面里的两皇子；被亨利八世处死的两位皇后；被囚禁一年后逃离断头台的伊丽莎白一世；以叛国罪被斩首的诸多皇室成员或权贵。皇权之争+宗教之争，伦敦塔见证了英国历史的重大事件及背后的残酷和血腥。昔日诸多冤魂的故事让今日的伦敦塔沦为灵异事件的传闻中心，诡异之地。

（3）伦敦塔桥

伦敦塔桥横跨泰晤士河，紧邻伦敦塔，算得上伦敦的地标。塔桥的建设可谓精益求精，1876年-1884年方案征集，历时8年最终方案才获通过。1886年-1894年建成通车，又一个8年过去了。只有亲眼看到它，才能体察到大桥建设者所倾注的心血。

塔桥外观极具观赏性，桥体由四座石塔连接而成，其中位于两岸的石塔更像城门，敦实且古朴。两座主塔位于河中桥基上，主塔高43.45米，桥基高7.6米，整体建筑高出河床50+米。以我的认知，主塔更像欧洲城堡，特别是白色大理石顶部和5个尖塔，犹如王冠一般。仰望主塔视觉感受似不止43米高，每有白云飘过略有晕眩感。

伦敦塔桥分两层，上层由两座主塔连接，据说有玻璃桥面且内设展览。排队登塔的多为年轻学生，我们没有入列。下层桥面走人和车，特殊时刻桥面可以开启，让桥下的船只通过，据说此功能一百多年来从未失灵，由衷地为百余年前的英国建筑施工质量点赞。

大桥两岸来回转了两圈，发现最令人心仪的景色不在喧闹的桥上，而是清净的桥下。临近河边的花廊下，摆放着铁艺座椅，三两友人、一杯咖啡，悠闲地谈天说地。偶尔抬眼扫过往来的路人，间或举目身后巨大的塔桥和天边浮云，那份漫不经心、那种置身事外的散淡，不正是很多人追求的生活状态？

（4）伦敦眼

伦敦眼不过就是个摩天轮，为庆祝公元2000年而建，又称千禧轮。伦敦眼成为伦敦地标完全是无意之举，原本准备运作5年收回1.2亿美元投资，不成想赚大发收不住了。

伦敦眼成功的原因很多，第一是地利，位于泰晤士河畔，风景和交通双加持；第二是天时，选在千禧年又是全球第一个摩天轮，世界瞩目；第三是人和，市议会、赞助商鼎力相助，而135米高的体量非常醒目，游客好奇心被激发。我们的地方政府朝思暮想的地标建筑，就这么不经意间造成了。

（5） 国会大厦和大本钟

作为老牌资本主义国家的首都和金融中心，伦敦的标志性建筑实在多，而且基本都占据了泰晤士河边最好的位置，其中最有气场的当属威斯敏斯特宫（议会大厦）及其附属建筑大本钟。临近的威斯敏斯特桥和兰贝斯桥上挤满了熙熙攘攘的游客，大都是奔着岸边宏伟的哥特式建筑而来。

议会大厦原址是王宫内的一座建于11世纪的天主教堂，英国16世纪成为新教国家后，英王将一直闲置的教堂拨给国会举行辩论。之后一场大火将教堂化为灰烬，19世纪重建时采用了古典哥特式外观设计。大厦结构对称，外观典雅、气势宏伟，感觉与布达佩斯的国会颇有几分相似，明显差异在中央的突出部分，一个是八角形哥特式塔楼，另一个则是圆弧顶的巴洛克风格。至于网上称誉国会大厦的浪漫主义，我的感受恰恰相反，一种严谨、刻板且附带威严之气扑面而来。

国会大厦原本不对游客开放，仅接待议题辩论的旁听者，据说现在可以提前在网上预约参观了。

大本钟是威斯敏斯特宫（国会大厦）的报时钟塔，本名伊丽莎白塔，旧称钟塔，俗称大本钟。四面钟机制安装在95米高的塔楼上，表盘镶嵌在直径7米的铁框中，镀金的装饰和312块猫眼石让钟面璀璨夺目。虽与议会大厦连体，但大本钟却给人一种莫名的亲近感，每逢重要时刻，聆听钟声已经成为一种习惯，谁说这不是文化？

（6） 威斯敏斯特大教堂

伦敦的威斯敏斯特地区是英国的政治权力中心，这里聚集着各种政治势力的代表，政权（国会）、皇权（白金汉宫）、宗教（威斯敏斯特大教堂）、民权（特拉法加广场），齐聚一堂彼此为邻。

1987年威斯敏斯特教堂（西敏寺）连同威斯敏斯特宫和圣玛格丽特教堂一起列入世遗名录。通常，大教堂指主座教堂，而威斯敏斯特教堂即非教区教堂，更不是大教区主教堂，而是一座专属的皇家教堂。1066年后，除了被叔父谋杀的爱德华五世和不爱江山爱美人的爱德华八世外，所有英君主都在此加冕，很多皇室成员把这里选作婚礼场所和最终归宿。

曾经是丹.布朗的拥趸者，捧书夜读《达芬奇密码》。为寻找圣杯，跟随兰登教授的脚步拜访牛顿墓、神游威斯敏斯特教堂。如今面对教堂凝重的廊柱、高耸的双塔，以及雕刻精美的大门，反而迟疑了。这真的是那座地位崇高且神秘的西敏寺吗？不会是另一座重名的天主教堂吧？在门口向工作人员求证，对方态度坚决地回答“Yes!”，并将腰部系着的一把巨大的黄铜钥匙递给我验证。同时告诫，今天太晚，明天再来。

如果不介意，其实是可以免费参加5点的晚颂，门口已经有人在排队了。可惜，我还要去白金汉宫。走过路过，华丽丽地错过。

（7）白金汉宫

溜达到白金汉宫已是下午四点半过，不要说换岗仪式，连入内参观也没戏了。来都来了，好歹在外面转转。

白金汉宫始建于1703年，王公贵族们几经折腾，终在1837年维多利亚女王登基后成为英王室的正式宫寝。宫殿主体为灰白色的三层建筑，用铁栅栏围着。以我的眼光，怎么看白金汉宫都像个办公楼，远不及爱丽舍宫靓丽。我以为最醒目的不是皇宫，而是铁艺栏杆的金色镶边和大门上的皇家徽章，头脑中竟不自觉地与法国南特广场比较，有点可笑。

游客或相拥着在铁门前合影，或隔着铁栅栏拍摄执勤的士兵。皇宫的禁卫军真不易，抵御风寒的传统服装用在夏日，怎么看也不舒服，尽管伦敦无酷暑。

宫殿前方的广场中央矗立着巨大的维多利亚女王纪念碑，头戴王冠、手持权杖的女王端坐在背阴的一面（东面），仪态威严。顺光的一面（西面）则是女王哺育子女的形象，头戴方巾、身穿长袍，面容慈祥。北侧矗立着持剑的正义女神，南边则是目光坚定的真理女神。纪念碑顶部振翅欲飞的天使，在午后阳光的照射下金光闪耀。碑体基座南北两侧各有一喷泉，清澈的水流缓缓跌入水池，碧绿的池水带给路人一份清爽。

纪念碑平台的四角各有一尊与狮相伴的青铜塑像，分别代表和平（手持橄榄）、进步（手持火炬）、农业（手持镰刀和谷物）、工业（手持锤子）。

广场周边有两片开放的公共绿地，圣詹姆斯公园和绿园，内有湖泊、草坪和各式花草树木，是女王在夏季招待宾客的地方，当地人统称为女王花园。

白金汉宫是举行国家盛大庆典和危机时刻集会的场所，体现的是王权的象征意义。不远处的特拉法加广场同样是举行庆典、集会的场所，却是平民的主场。两地间有一条宽阔的林荫大道相连，从皇宫到民间咫尺之遥。

（9）特拉法加广场

抵达之前，头脑里的特拉法加广场是个特文艺儿范的所在，无论是东北角的圣马丁教堂和旁侧的国家美术馆，还是富有传奇的广场四角三雕像，以及威严的狮子和中央石柱之上的纳尔逊海军上将，一切源于先生的描述。

当我俩绕过围棚进入广场，连先生也目瞪口呆，呐呐自语“以前不是这样的”。狮子被乱七八糟的杂物包围，广场中央的舞台演奏着节奏强烈的乐曲，台下散坐的男女边喝边吃。周边被一圈食品摊铺包围，除了53米的纪念柱看不到其他。这反差也太大了，撤。

一天打卡结束，把白金汉宫和威斯敏斯特大教堂的内部参观留给明年的英国乡村游。

6月30日 大英，受教了

昨日暴走一天，意在体验日不落帝国曾经的辉煌。在伦敦，最能透露昔日强盛的当属大英博物馆，网上提前一天预约了参观，顺带查阅资料，提前补课大英博物馆。

大英博物馆成立于1753年，1759年正式对外开放。作为世界上历史最悠久、规模最宏大的综合性博物馆，拥有藏品800+万件，其中99%的藏品未公开展出。也就是说，宝贝多得没地儿放，库房里收着呢。

走进大英博物馆，目光所及均是震撼。人类的发展进程、文化的延续、历史的传承，通过一件件藏品被记述、被展示，甚至被修正。中国、埃及、伊朗、希腊、印度……古文明在此汇聚，相互映照。

      

大英博物馆成立初期正值中国康乾盛世的后期，无论宫廷还是民间，都处于文物收藏的黄金时期。而北京故宫和台北故宫博物院现有藏品的数量分别为5.5万、70余万件，两地合计不足大英馆藏的1/10，但却都是我们自己的宝贝！

据大英官方统计，馆藏中国流失文物2.3万余件，长期陈列2000余件，外界估计实际数据超过20万。如果估计准确，将是北京故宫博物院馆藏数量的3.6倍。

大英的33号馆是永久性展厅，称为中国馆。

远自新石器近至20世纪，展品异常丰富。敦煌藏经洞四万经书，这里存有1/3。体态潇洒的自在观音、眉目微皱的三彩罗汉，釉色鲜艳如初。罗汉身后的三圣图明显是被切割后再复原的，老家清凉寺。95号馆陈列大量瓷器和玉器，体积小的藏品被挤放在玻璃展柜里。大体量的隋代大理石巨佛处境也没好多少，被安放在楼梯中空地，极易被人忽略或损坏。

历史文明印记除了炫目的精美，还有沉重的叹息，没有中国人能够轻松完成探索之旅，只能以“我们不是最惨”的聊以自慰。

         

回国后偶然在小红书上刷到一条消息，自媒体人煎饼果仔和夏天妹妹拍出一部短视频《逃出大英博物馆》。背景是一位网友随口提一创意：拍一部动画片“逃出大英博物馆”。煎饼果仔评论区留言“等我”。之后，煎饼果子携夏天妹妹停更三月，赴英国完成短视频拍摄，在小红书引起轰动。碰巧，出品发布前几天，大英博物馆爆了，丢失2000件文物，馆长辞职。中国记者联合国发问，既然管不好，那是否应该归还文物来源国？环球时报向大英博物馆喊话：归还文物。

作为老牌资本主义国家，英国太老了。慢吞吞的城市节奏，效率低下的公共设施，感觉英国人最不缺的是时间。与三十年前相比，英国人的绅士气息难见了，放低身段后变得温和亲切，考文特花园、特拉法加广场、中国城充满平民气息，不端着了。

Tips：

（1）英国旅游签证目前对中国大陆游客优惠，3个月的签证费100镑可以申请2年多次往返，在抵达英国后可前往爱尔兰。

（2）伦敦有三个机场，如乘坐瑞安航空，可在买票的同时购买市区至斯坦斯特德机场的巴士票。瑞安航空需要提前一天在网上办理值机，根据提示自行或柜台打印值机信息。通常跨境飞行需要到柜台办理托运，柜台负责打印。英国境内飞行则在机场自助办理托运，故需要自行打印值机信息。尽量早到机场，斯坦斯特德机场的瑞安柜台人多。

（3）伦敦交通卡名目繁多，因停留时间较短，仅购买了地铁储值卡（Oyster Card），押金7镑，充值后刷卡乘车，高峰/非高峰价格不同，1区2.8/2.7镑；1-2区3.4/2.8镑，上限8.1镑。

（4）大英博物馆免费参观，但需要提前预约，google可查预约入口。

（5）威斯敏斯特教堂下午5点有晚颂，可免费进入参观。

 

7月1日 贝尔法斯特

摆脱伦敦的大都市压力，清早经一番周折飞往北爱，落脚贝尔法斯特。

择日不如撞日，一下机场大巴就碰上军乐队在市政厅前的列队仪式，随后举行缅怀仪式，全市降半旗，据说与北爱冲突有关。本以为这段爱恨情仇随着1998年和平协议的签署能够终结，但当地政府和市民显然不这样认为。

一直被英、爱之间错综复杂的关系搞得一头雾水，都脚踏爱尔兰岛了，不能再糊涂了。何为英国？“大不列颠及北爱尔兰联合王国”是也，大不列颠包括英格兰、苏格兰、威尔士，北爱则指位于爱尔兰岛东北部的14139平方公里土地。北爱与爱尔兰同居一岛，但北爱属于英国，首府贝尔斯法特，人口多为当年的英国新教移民，讲的是英语、花的是英镑。爱尔兰曾被英国武力征服，长期属于英国，直至1949年独立。都柏林是爱尔兰首都，人口多信仰天主教，说爱尔兰语或英语，货币为欧元。

（贝尔法斯特市政厅）

由于历史原因，贝尔法斯特曾经是新教徒与天主教徒的冲突之地，用作教派隔离的“和平墙”至今未能拆除。时至今日，和解进程仍在继续。虽然警察执勤依然配枪，行走并无不安全的感觉，时时都能感受到路人的友善和热情。

（贝尔法斯特城堡）

贝尔法斯特拥有迷人的城堡、巴洛克风格的市政厅、著名的女王大学、倾斜的阿尔伯特纪念塔和具百年历史的政治壁画，以及遍布市区的尖顶教堂。艺术家用大鱼身上的瓷片记述历史事件，泰坦尼克号博物馆独特的金属片外形让人浮想联翩。这是一个传统的、可以让人静下心来慢慢品味的都市。

（阿尔伯特纪念塔）

作为爱尔兰地区唯一经历过工业革命冲击的城市，呈现在镜头中的是秩序和理性的冷色调。市政厅、旧日的银行、教堂和其他公众建筑，大多是清灰或米黄的传统色调，虽然有些沉闷，依然可以明显看出这座城市所拥有的岁月。青春迸发的女王大学，也不过把色彩的亮度提升到砖红+暖桔。

现代建筑泰坦尼克号博物馆依然守在灰白色地带，那条斑斓的大鱼似乎也在小心翼翼地不要让色彩越界。

贝尔法斯特城区建筑内敛安静，街道异常干净，不似伦敦那般争宠喧闹。城外满目绿野，有点像新西兰，但耕作得很精心，地块平整得非常棒。白云相伴，牛羊散卧绿地，恬静的乡村画卷。

生活中有惊喜，公交车座位上有充电插座和WiFi，银行卡非接触支付普及到各种应用场景，包括购买公交车票，让一切变得轻松。不轻松的是泰坦尼克号，这里是它的故乡，市政厅花园镌刻着每个者的姓名。

（泰坦尼克号博物馆）

两人几天前怀揣忐忑走进伦敦，如今在贝尔法斯特重拾自信，离开时已找回往日熟悉的状态。

Tips：

（1）贝尔法斯特有国际、城市两个机场，英国飞过来基本都在城市机场落地，距市区很近，直达市中心（市政厅附近）的300路单程票价8.5镑/人次，往返12.5镑/人次。

（2）公交天票4.7镑/人。

（3）贝尔法斯特郊外有一座非常漂亮的城堡，可在市区乘坐1路前往，车程约40分钟，公交天票有效。

7月2日 巨人之路

巨人之路是贝尔法斯特主打的旅游产品。清早，旅游大巴在国际青旅门前接上满满一车游客，随即沿着海岸线行进，旧日的城堡、美丽的海滨小镇、舒适度极高的田园景色，一路风光无限，养眼!

大巴司机兼导游，一路叽里呱啦说个不停。

首站卡里克弗格斯，小镇位于海边，距贝尔法斯特仅十分钟车程。当地标志性建筑是一座建于1180年的诺曼式城堡，因位于三面临海的突出位置，主要用作防御。古堡看上去敦实坚固，保存完好，真不知竟是爱尔兰最古老的城堡。

城堡前有一塑像，不知何人。事后查得古堡的故事令人唏嘘。爱尔兰、英格兰、苏格兰数百年相互争夺、残杀，再掺和进新教徒与天主教徒的身份认同之争，活生生就是一部北爱血腥史。卡里克弗格斯城堡，英国与爱尔兰、新教与天主教之间动荡历史的最佳见证。

司机留给大家的游览时间仅够围着城堡打转，大巴很快转上堤岸公路继续赶路。第二个景点“堤岸沿海峡谷”原来是乘车观览，好在景色不错。

康洛村，北爱之北，村庄沿海岸线而建，古老的石门、静卧在港湾里的游艇、坡地林中的房屋，一种静谧、避世之意有感而生。其实，沿途经过很多美丽的海边村镇，独选康洛村停留竟是因为“权力的游戏”，康洛村是权游第六季第七集的取景地。

库什敦岩洞，海边礁石因常年被海水侵蚀，自然形成的古老溶洞。浩瀚的大海，配上洞穴口奇形怪状的岩石，变幻出狂野、神秘的传奇色彩，被权游的导演选作影子杀手的诞生地。

巨石堤，在大西洋海岸，有一处通往大海深处的神秘台阶。约四万余根多边形玄武岩石柱聚集成延绵数公里的堤道，被视为世界自然奇迹，也是北爱唯一的一处世界自然遗产。但真正让巨人之路名扬天下的不是世遗的桂冠，而是“权利的游戏”，再次感受软实力的威力。行前想恶补权游，无奈岁月不饶人，放弃。

与前几个景点不同，司机给大家留出充裕的时间。上山，两人顺着石台阶向高处攀登，悬崖顶上风大得能把人吹跑。结果，两人在山顶失去了方向，巨人之路就在脚下，偏偏找不到下山的路。正准备原路返回时，巧遇同车的马来西亚华裔一家三口，经指点终找到悬崖壁上的台阶路。

没有醒目的路标，小径被草丛遮挡。快速下降，途径一片紧贴悬崖排列整齐的石柱，这不就是“节理”吗？火山喷发冷却后的杰作，在云南腾冲、河南嵩山都见识过。

待下到巨人堤，节理的数量剧增，成千上万的多棱柱竖直排列，高低错落，连绵有序地呈阶梯状延伸入海，如同人工排列码放一般，感叹大自然的神奇。游客们兴奋地在堤岸上爬上爬下，拍照留影。有年轻人试图在镜头前表演高难动作，不知是否又在模仿权游。有悬崖、大海做背景，巨人堤道的确上镜。网上有评论，随着海平面升高，巨人堤道2025年后会消失一部分，但愿是个传言，千万不要重复大洋洲十二门徒的命运。

布什米尔斯酒厂（1608年-），威士忌的鼻祖。我俩不喝酒，凑趣在世界最古老的威士忌酿酒厂给儿子买了威士忌，可惜没能带回国。

邓陆斯城堡，13世纪古城堡遗址，坐落于海边悬崖之上，通过一吊桥与内陆相连。特殊的地理环境以及残垣断壁，让古堡横生出一股神秘诡异之气。司机把车停在路边，指着脚下的城堡又在讲述权游，满怀期望的邓陆斯城堡原来就是路观。

黑暗树篱，此线路除巨人堤之外最棒的景点。一条通往别墅的林荫道，原本是为向客人炫耀的迎宾大道，偏偏这150多棵山毛榉在300多年后长成这等摸样。虬曲的枝干层层叠障，扭曲着、缠绕着，树荫将阳光排挤在外，阴冷、昏暗，感觉像通往另一世界的入口。路的尽头似乎不是明媚的别墅，而是女妖的古堡，另类的美让黑暗树篱走入世界十大美丽树隧道的行列。

当日游程结束，司机兼导游非常尽职，一路开讲权游。故事中的中世纪城堡取自卡里克弗格斯，康洛村则是二丫与师姐打戏的拍摄地，梅丽珊卓在库什敦岩洞生下影子杀手，邓陆斯城堡成就了波顿家族的“恐怖堡”，连接北境长城和君临城的国王大道是黑暗树篱的翻版，原来一路景点都与权游有关，可谓权游之旅。想玩巨人之路的朋友，先看权游吧。

北爱度夏，晚上靠棉被，白天靠棉服。

Tips：

（1）贝尔法斯特的游客中心在市政厅广场的对面，服务非常好。柜台会提供多条路线的多种产品供游客挑选。

（2）因得知卡里克吊桥已暂时关闭，我们选择了“卡里克弗格斯城堡-堤岸沿海峡谷－康洛村－库什敦岩洞－巨石堤－布什米尔斯酒厂－邓陆斯城堡－黑暗树篱”，不含餐30镑/人，感觉性价比不错。

（3）巨人堤和邓陆斯城堡也是北爱冬季的极光观测点。

（4）如时间充裕且不想被约束，巨人之路可以乘公交前往。贝尔法斯特Europa车站发往巨人之路的班车9:30发车，3:10返回。

（5）行前曾查得全程公交巨人之路：移步海边小镇Portrush，乘坐当地172/402路途径巨人之路游客中心，游玩之后继续乘172/402路去索桥或者邓陆斯城堡；或者在Coleraine换乘178路去黑暗树篱。

7月3日 伦敦德里

北爱第一城贝尔法斯特与老二伦敦德里之间仅有两小时车程，体感温度却升高不少。下榻城门旁，想起斯里兰卡的加勒古城和法国阿维尼翁。

  

登上8米高的城墙，围着小城走上一圈(1.5公里)，几乎是所有游客的必修课。城墙建于1619年，9米的厚度看上去更像马路。德里人自称处女城，意思是从未被攻破。历史上新教徒曾围城德里，遭遇天主教住民拼死反抗。城池久攻不下，年轻学徒“绝不投降”的誓言成为德里人之后的坚定信念。

      

德里古城出乎意料的小，典型的要塞城市。城中以钻石广场为中心，三横两竖的街道可一眼望到头。城墙内最醒目的当属圣哥伦布大教堂，历史可追溯到1628年的哥特式教堂，为不打搅周边的墓地的安息者，我们轻轻的来，悄悄地去。

      

古城内主要是店铺、会馆，居民大多住在城墙外，市井生活较城内更热闹、便利。四座城门（费里基门、毕晓普门、布彻门、希普基门）是城内外的连接通道。

德里虽然完整地保留了城墙，却并不保守，色彩也比贝尔法斯特丰富，尤其是城外的街区。

         

花一个下午，北出古城，穿过和平桥寻访富伊尔河对岸，顺河道抵达和解纪念碑。北爱尔兰归属问题一直是英国与爱尔兰关系的结症，福伊尔河边的“S”形和平桥与和解纪念碑终无法抹平当地人心中的痛。

     

时至今日，天主教徒拒绝被占领者强加的“伦敦”前缀，而新教徒则坚持伦敦德里的名称。就餐闲聊时，兴致勃勃的大厨听到我们称赞伦敦德里的景色，立即正色道，这里是德里，没有伦敦。所以，不要与人讨论宗教、历史，包括城市的名称。

德里盛产民谣，这里有著名的德里小调，也有血腥星期天，北爱冲突的另一爆发地。