享受“有车好生活”，从投资开始

“车”似乎已经已经位列品质生活的基本物品了。也许上班还是使用公共交通设施，但在业余生活中，有车代表者周末随意的郊游，代表家庭成员间表达相互接送的情意，代表购物之后满载回家的舒心。自驾车已经是大部分享受生活者的生活环节了。但挣多少钱我们才能买车、养车呢？买车是一件大项支出，有车之后的支出增加也是必须考虑的内容，且不算有车的方便增加了我们外出用餐、购物的欲望与便利，车要保养、要交养路费、要保险、要租车位，用车要耗油、要支付停车费、过桥费，一辆车每年至少考虑1万元的费用支出是很基本的了。“有车生活”不止意味着一笔购车的支出，还意外着每年长期的支付。什么样的收入才能够拥有一辆汽车，并且拥有一份有车的生活呢？

新婚的王先生夫妇现有收支、资产、房屋及退休计划如下:

如果王先生夫妇对自己的生息资产考虑得比较保守，每年的投资回报只有3％的话，到王先生90岁时他们的资产模拟图如下，按已有的收入支出水平，不到80岁就回发生经济问题，必须重新思考现金收支才能安渡余生。

如果他们考虑一些略带风险的投资，工作期的投资回报能够达到6％，他们的基本生活是可以得到保障了的；而如果投资收益达到7％，那么如果不考虑车辆增加后带来的生活成本增加的情况，在分期购买了10万元的家庭用车之后，一生的资产走势图也是可以接受的，如图：

    但是，拥有车的生活如果意味着减少其他的生活支出，比如减少外出用餐的费用，减少购物的愉悦，那么有车的享受就大打折扣了。只有当有车意味着原有生活品质不变甚至提高的前提下，再增加交通方式的便利，才是一般人所追求的有车生活。那么每年1万元的车量消费可以算是少的了。如果考虑了在工作期30年都考虑用车，每年1万元的支出，那么这每年1万元的消耗对投资收益的要求，还会大于购车的要求。只有在投资回报达到10％的时候，模拟图的走势才是可以让人感觉安心一些的，而9％的投资回报都会在王先生85岁左右模拟出资产的负值：  投资可以让一个年收入十几万的家庭享受住大房子、拥有私家车生活的乐趣，但这乐趣是建立在承担投资风险，追求较高收益的前提下的。面对中国现在宏观经济一片向好，股权分置顺利结局，一派欣欣向荣之时，每年10％的收益似乎是理所应当，但放眼30年，每年10％的投资回报中一定会充满了对损失的恐惧。可惜的是，不在恐惧中获得收益，就无法享受大房、有车的生活，真是无法两全的选择呀。