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中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

(2011-11-17 13:24:56)
标签:

中海海盛

600896

英策估值网

财务模型

交通运输

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分类: 个股研究

英策咨询

       中海(海南)海盛船务股份有限公司(600896),是海南省规模最大的航运企业,主营海南至国内沿海的煤炭、铁矿石和沥青等散货运输,目前在海南省大宗散货运输市场上占据主导地位。公司于1996年5月在上交所上市,控股股东为中国海运(集团)总公司,实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

       2010 年,国内航运市场需求增长较快,运价略高于上年同期。同期,公司运力保持稳定增长,全年实现主营业务收入12.49亿元,同比增长48.31%;实现归属上市公司股东净利润0.25亿元,同比增长64.45%。其历年主营业务收入及净利润变化情况,通过英策财务模型对其2011年业绩进行的预测,如下列两图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元
中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       (注:英策咨询《中国上市公司数据库》中的数据,来源于上市公司各年年报,本着忠实原始数据的原则,未因事后合并范围或会计准则变动而对数据进行调整,可能与交易系统中数据产生一些差异,特此说明,后同。)

    毛利方面,数据显示,公司最近两年毛利率低于行业平均水平,2010年为9.51%。同期,行业平均毛利率为21.20%。其历年毛利率变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       营业费用控制方面,数据显示,自2006年以来公司营业费用率始终控制在行业平均水平以下,并且保持下降态势。2010年,公司营业费用率为0.66%,同期行业平均为3.08%。其历年营业费用率变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       管理费用控制方面,数据显示,公司管理费用率近年来接近行业平均水平,2010年该指标为4.81%,同期行业平均值为5.22%。其历年管理费用率变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       财务费用控制方面,数据显示,公司财务费用率近年来保持较低水平。2010年,由于借款增加导致财务费用上升,本期公司财务费用率为2.54%,高于同期行业平均的0.85%。其历年财务费用率变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       对外投资方面,数据显示,公司长期以来对外投资占所有者权益比重保持在20%-40%之间,始终高于行业平均水平;近两年对外投资规模出现大幅提升,显示公司有分散经营的迹象。2010年,公司对外投资占所有者权益比重为70.25%,同期行业平均为18.39%。其历年对外投资占所有者权益比重变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元 

       投资收益方面,数据显示,公司投资收益占利润总额比重近年来波动较大,并且保持高于行业平均水平。2010年,公司该项指标为55.66%,较上年同期大幅提高,主要原因是收到参股公司招商证券的分红。其历年投资收益占利润总额比重变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       营业外收支方面,数据显示,公司营业外收支净额对利润总额比重最近三年变化较大,2010年为57.35%,接近上年同期的两倍,主要原因是公司处置报废船所得收益。其历年营业外收支净额占利润总额变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       销售利润率方面,数据显示,公司销售利润率近年来持续走低,2010年为8.07%,低于同期行业平均的13.04%。其历年销售利润率变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       资本结构方面,数据显示,公司资产负债率长期低于行业平均水平,2010年该指标为43.77%。同期,行业平均资产负债率为58.40%。其历年资产负债率变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       存货周转方面,数据显示,公司存货周转率最近三年高于行业平均水平。2010年,公司存货周转率为18.98次,同期行业平均为8.47次。其历年存货周转率变化情况,如下图所示:

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       资本回报方面,数据显示,公司净资产收益率近两年低于行业平均水平。2010年,公司净资产收益率为1.06%,同期行业平均数为14.51%。其历年净资产收益率变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       流动性方面,数据显示,自2005年以来公司流动比率出现大幅波动,最近两年低于行业平均水平,2010年为95.07%,同期行业平均为95.26%。其历年流动比率变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

 

       利润分配方面,数据显示,公司历年坚持向股东分红,2010年分红比例为45.92%;同期行业平均为7.50%。其历年分红比例变化情况,如下图所示:

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       从基本面看,2011 年,海南省实施扩大内需政策,推进国际旅游岛的建设,进出岛货物量实现较快增长。作为海南省最大的航运企业,公司充分利用市场发展机遇,立足海南,拓展国际航运市场,努力提升公司竞争力,积极应对市场竞争和挑战。

       三季报显示,公司2011年1-9月份实现主营业务收入9.50亿元,同比增长8.13%;实现净利润0.35亿元,同比下降15.70%;实现毛利率9.13%,同比下降3.12个百分点。

       使用英策咨询上市公司财务模型对中海海盛2011年全年业绩进行的预测显示,公司2011年全年主营业务收入为12.70亿元,同比增长1.67%;实现归属上市公司股东净利润0.46亿元,同比增长81.22%。按公司目前总发行股数58,131.58万股计算,预计2011年其每股收益为0.08元(2010年EPS为0.04元),年末每股净资产为4.19元(2010年为4.11元)。

       11月16日,公司股价报收5.17元,跌幅2.08%。英策估值网依照收盘时公司动态市盈率64.22倍的市场估值水平计算,其每股价值为5.07元;依照公司市净率1.38倍的市场估值水平计算,其每股价值为5.78元,当前股价处于该估值区间之内。最新估值数据信息,参见英策估值网(www.wistrategy.com)实时更新的个股估值结果。

       从技术面看,该股两年来走出一个长期下跌趋势,10月份在4.90元附近的长期支撑线止跌后随大盘展开反弹,但是伴随反弹的成交量始终较小,上方受60日均线和下降趋势线的压制,后期走势不容乐观。系统性风险方面,数据显示公司股票β系数为1.25,其系统性风险高于大盘。

中海海盛:11年净利或增81%,市盈率计估值区间为5.07-5.78元

 

       以上内容,不构成任何买卖建议,仅供参考。股市有风险,投资需谨慎。

英策咨询研究员 顾斌

 

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