危地马拉--蒂卡尔古城遗址相遇的学生
危地马拉的东部地区在洪都拉斯和伯利兹之间，完成了蒂卡尔古城遗址“到此一游”，午餐后去往毗邻危地马拉蒂卡尔的洪都拉斯边境小城科潘，将继续玛雅文化圈的参观（科潘玛雅遗址）。
路过了，经历过了，邂逅就是缘分，无论时间长短，总会产生程度不同的情感链接...，辞别了危地马拉首都，安提瓜和蒂卡尔，去往科潘路途上仍不忘狠狠抓拍，小动物的旅行记录，又“污染视觉”，小抱歉哈...
"蜻蜓点水"了著名蒂卡尔古城遗址，原路返回景区门口，一路行进在热带雨林中，很“东南亚”感觉....
危地马拉佩腾低地地区--清丽的佩滕伊察湖 一隅
穿行在危地马拉东部乡村，农舍，教堂，统统咔嚓！
危地马拉东部乡村风光
在中美洲地区的6个国家中（危地马拉，百利兹，洪都拉斯，萨尔瓦多，尼加拉瓜，哥斯达尼加），只有危地马拉生产小麦，且生产的小麦主要为软麦，蛋白含量为10％～11％，湿度较高。随着城市人口不断增长，危地马拉成为了中美洲最大的,发展最为迅速的小麦市场。
玛雅人民居
危地马拉政府主管农业的部门是：农业、畜牧和饥饿部（ministry of
agriculture,livestock and hunger），危地马拉农产品主要出口市场是美国。
小动物有宗教建筑情结，一见教堂清真寺，无论大大小小都欲咔嚓！
比较原始味的自然风光，草场，牧场？没有人工地刻意打造，反倒更显本真的质朴之美......
盎然之绿的木瓜园？危地马拉亦是水果很丰富。
危地马拉的长途客车很“人性化”：开往郊区的客车，按照行驶的各终点而异，其车身色彩不同，由此可避免中途上错车，乘客大都知道自己该去的目的地的客车颜色，就不至于急匆匆瞎追赶而白跑一阵......。
危地马拉主要农产品有甘蔗、香蕉、咖啡、小麦、玉米等，但却是一个粮食赤字国家。其家禽业在过去15年中发展迅速，禽肉由于价格低廉和供应充足，已经替代牛肉成为最普及的食用肉类。
据危地马拉人权状况不佳，军队一度对原住民玛雅人进行过近似种族灭绝的迫害，仅1982年9月就有数千玛雅人惨遭杀害。1983年起危地马拉政府逐步减少迫害原住民，国家重启民主化历程，1985年重新举行了大选,但危地马拉全国严重的贫富不均现象，至今依然未解决...。危地马拉国民人口有1260万（2007年）。
而今，仅占1%的少数人却拥有危地马拉60%以上的可耕地和财富。
玛雅人种植玉米的历史和亚洲人种植水稻的历史一样长，7000年来，玛雅人一直以玉米为主食。如今最常见到的传统食物是玛雅人的玉米饼。
危地马拉中部的高原也是危地马拉的文化中心，高原地区海拔约1300到1800米，全境分布有37座火山。
网上将危地马拉列为“致命的旅途--全球10大危险城市”之一，理由：危地马拉政府和警察的腐败给各种犯罪铺平了道路，加上贫富差别很大，暴力抢劫等屡见不鲜，其腐败深入到了首都大街小巷...，结论：不适合旅游...。小动物匆匆而过，没亲身验证那些“危言耸听”的真实与否，是庆幸？还是遗憾？...
一本美国《地理杂志》上对于必做的三件事这样写道：
要么戒烟，要么减肥，要么去参观玛雅。
戒烟，减肥都与小动物无关,
咦？是神旨要我去亲近玛雅的么？
阿门！
(流水账式龊照拙记）--
谢谢捧场！ 吉祥如意！
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