看了这个标题您可能会奇怪，什么“一女许多夫”？什么“然后再悔婚”的？说的跟现实中的爱恋小说似的，什么“爱、恨、情、仇”的，怎么又成了订单了？

这是昨天夜里一位的哥跟我讲述自己当天的“亲身经历”。他说，晚上九点多他像往常一样向中关村的软件园靠拢，因为这边都是要下班的员工，毕竟许多单位还是“996”，所以打车的人很多，他也经常从这里拉上最后一个活，然后收车回家。

不到十点，订单果然来了，他看了下订单的地址，真的离家不算远，拉完这活，他也可以下班回家了，毕竟已经在外边干了十个小时了，该收车了。

他正为自己今天的完美收官而高兴的时候，突然，又来信息了，他低头一看，结果是订单被取消了，他这个无语啊？这叫什么事啊？

但是没有办法，他只好接着听单，毕竟，这里的活还是很多的很多的，但是30分钟过去了，60分钟过去了，90分钟过去了，120分钟过去了……还是没有订单，再看各个办公楼的灯光许多都灭了，渐渐地中关村也变得“这里的夜晚静悄悄”，再看时间，已经指向第二天的日期了，而他好像“扛旗”了……

他说，我对工作一向认真负责，也只坚守在一个平台，从不变心，可是现在的平台对我们却是订单互换、互转、互窜、聚合等等，所以我坚信我的订单绝不是乘客取消的，而肯定是平台给取消的订单，毕竟我的活单程55公里，把活给了他们能挣更多提成的司机了吧？

让这位司机不理解的是，自己开了十几年出租汽车了，像这样如此不诚信的平台有人管吗？

“一单多派”不就类似“一女许多夫”吗？最关键的是还要“悔婚”，但是无论是“许多夫”或是“悔婚”都与征集车辆者无关，所有的“许”与“悔”都在平台的暗箱操作下进行着……没有一点透明度！

对于这种“大活”平台切单的情况还是很多的，许多司机都有这样的体会。最有意思的不光是出租汽车司机们有这样的体会，许多乘客也有这样的体会。我的一位朋友就说，我每天上下班都要打车，但是我只打出租汽车，可是只要我的车费超过了50元，平台就会告诉我附近没有出租汽车，请选择快车或专车，这位朋友说，一次订单都进来了，结果又突然取消了，还是让我选择快车或专车，我真的有些无语了。