如果还有如果，如果给他们重来一次的机会，他们会珍惜吗？……

昨天下午，北京交通运输工会一级调研员方芳在出租汽车司机信息员群中发了一段视频，并希望组织驾驶员学习。这个视频的题目是：每个驾驶人都应该看一次这短片…《让生命无憾》！…

这部10分钟的短片分为超速篇，闯红灯篇，分心驾驶篇和疲劳驾驶篇，通过四个典型的交通事故不仅呈现出血的教训和肇事者的悔恨之意，正像视频下面的问句，如果还有如果，如果给他们重来一次的机会，他们会珍惜吗？……回答也许是会，也许是不会。为什么这样说？因为没有经历也许就没有预警。

我连续看了两遍，许多画面和联想在眼前展现，而印象最深的就是2018年，我随四合出租汽车公司的50多名出租汽车司机一起走进位于大兴的北京东方时尚驾驶学校院内的“北京市交通安全宣传教育基地”，看到的一幅雕塑，题目是《生命悲歌》，讲述的是发生在2010年5月9日，在建国门外大街和东大桥路路口，一辆英菲尼迪轿车追尾一辆等红灯的菲亚特轿车后又撞上了一辆拐弯的公交车。事故造成菲亚特轿车内一家严重伤害，据知情人透露，英菲尼迪肇事司机陈家曾大量饮酒……这起惨痛的事故不仅在社会引起了强烈的反响和关注，也是引发了清华大学很多的学子的感慨和惋惜，清华大学美术学院几位青年教师一直有个心愿，希望通过真实和艺术的手段，把当时一家人瞬间阴阳两隔的悲惨故事呈现出来，以纪念他们英年早逝的清华学友，让更多正在学习驾驶技术和即将成为驾驶员的朋友们从学车之际就有一份安全守法的意识，一份对生命敬畏的心！

印象深刻的还有那天我们在教育基地正面的视频墙上看到的一排数字，那是从当年1月1日起至当时在交通事故现场死亡的人数，我们进门的时间是9点26分，后边那个数字是25169（人），到10点16分已经是25200（人），这也就是说在短短的40多分钟的时间里就有31人在交通事故中故去，而且这还不算是送到医院后死去的人数……在交通工具面前，生命是如此的脆弱，所以要对生命有一份敬畏的心！

一份对生命敬畏的心！其实这也是那天和我一样走进“北京市交通安全宣传教育基地”的所有的哥的姐们的感受。出租汽车司机作为职业司机，每天都在运营的路上，也会经常遇上一些触目惊心的交通事故的场景，并触景生情，知道心生敬畏。

那天，大家第一次通过参观、模拟驾驶等形式与“交通文明和交通文化”进行了一次难忘且实地的对话。

记得在当时的参观中，在交警手势体验区，许多司机跟着讲解人员一起挥手做起指挥交通的手势，再次体验如何“看懂”交警的语言；在“文明及防御驾驶”展区中，司机们重温模拟正确的行车前事项检查；而在“交通安全与自救”展区，的哥代表第一次坐进模拟车辆，体验事故发生时车辆翻滚带来的身体撞击感受；在“我们的责任”展示区中对一场真实惨烈交通事故的现场进行的复原中，那场景的震撼，更是让在场的的哥的姐们通过学习知道自己在运营中安全驾驶的责任所在。

汽车在给我们带来便捷的同时，又成为了无形伤人的工具，据世界卫生组织（WHO）2018年12月7日发布报告称，全球每24秒就有人因交通事故丧命，每年因交通事故丧命的人数达到135万人，而中国2020年交通事故死亡率是万车1.66人，虽然同比下降7.8%，但是交通事故的直接财产损失也是以十亿元级来计算的。

怎样让生命无憾？我们必须警钟长鸣！只有安全驾驶，才会珍爱生命！记得司机们常说的一句话就是，没有安全的1，后边有再多的0也是没有用的。

记得四合党员车队的队长仇海青在接受采访时曾说，我开始觉得自己是职业司机，有培训，有考试，入职后还有每个月的学习，我们比别人的交通意识要强许多。但是参观了展示，听了这些活生生的交通安全事故的介绍，让我们这些职业司机也是触动很深的。以前，自己觉得已经比较规范了，到了这里一看一学，我觉得自己还有差距，就应该学习再提高。我们家四口人都有驾照，我和爱人，还有女儿和女婿，我觉得也应该让他们来这里受一次交通安全的教育，以前，我和家人说，我们现在开车就是“有理让无礼”，她们不赞成我的观点，到现场看看就会受到启发了。我觉得这一课我们来值了。

据悉，后来，仇队长还真的带着全家的四位“驾驶员”一起来到交通安全宣传教育基地去参观和学习。他说大家受益匪浅。

“生命无价，责任满满”，这不仅是在参观“北京市交通安全宣传教育基地”后的最大感受，也应该是我们每位看完视频后人们的一份感受吧！

“珍爱生命，责任满满”, 让大家都来看一次《让生命无憾》这个短片吧！当你看到这四个“如果和我一定不会……”就知道了国民交通安全要告诉我们的警示话题了。

的哥们说，这不仅是我们职业司机该上的一堂课，也应该是网约车司机和所有道路参与者应该补上的一课。