停车难，是近些年来出租汽车司机们反映最强烈的问题，而因为停车难造成的吃饭难和如厕难构成了出租汽车的三难。

其实，停车难的问题不仅局限在出租汽车司机们的运营中，还体现在出租汽车司机们回家的路途上。

众所周知，北京的许多出租汽车司机都是来自于北京的远郊区县，除了部分司机在近郊租房子住以外，许多司机都是干一人一天的大班（双班），减少了回家的次数，也为自己争取了相对比较整的休息时间。虽然，现在北京的出租汽车因为不好干，有不少司机交了车，双班司机也相对减少，但是还有部分司机是坚守大班的，交接班也是见车不见人，于是停车就成了问题。

我们在今年5月份说了延庆司机和平谷司机的停车地，德胜门、马甸和北皋等地的停车位，是停车越来越难了。

记得2019年，我们就发了《的哥举着钱找不到停车位，远郊县司机再现停车难》的问题，并提到，从孙河到北皋马路边的树空儿间全部打上了桩子，主要是因为密云、平谷出租司机交班儿的临时停车。这是一个老生常谈的问题，却困扰了我们这么多年，交班地点从左家庄一直到花梨坎 ，这些地方我都停过。丢计价器、丢轮胎、丢发票、被贴条罚款等等。司机们冒着这么多的风险，举着钱停车都找不到地儿。

此事已经过去两年多时间了，这些密云和平谷司机们的停车难问题怎么样了？林师傅发来的视频与照片显示，依然如故，不仅没有得到解决，比原来还更难了。一是以前一次收费10元的停车场有些已经限制停车的数量，明显不足，有些已经改成月租交费几百元了，再加上现在双班司机已经不多了，大多是单班司机，许多司机是下午开车上来，开上来直接上晚班或到机场排队，拉到半夜再作为“的士班车”（以前的中巴因为总出事故已经没有了）开回去，拉上四人就走，每位15元，比原来拼中巴车快多了。

从照片和视频中我们看到，一是首汽10号站和康营家园附近的停车位相对好一些，虽然不收费，但是车位有限；

而东辛店和北皋尤其是进京方向，白天车都是停满了；

而孙河加油站路的两边，都是安装的铁桩就是为了防止停车。

的哥们说，白天我们运营拉乘客就是停车难，夜间回家停车还是难，又没有什么好的解决办法，再加上现在活又不好干，许多司机又都是开了15年至20年以上的老司机了，不可能再像年轻的司机那样去拼体力了，面对一系列的难处，的哥问我们该怎么办？

停车难的题目何解？的哥们期待着答案。

附：从的哥交接班的停车难看行业的变化和景气度

的哥举着钱找不到停车位，远郊县司机再现停车难