提到“京城的哥”王建生，大家可能一点都不陌生，不仅北京的百姓经常在BTV的新闻中见到他的身影，全国的百姓也会在央视的各个新闻节目中见到他的节目。

让人最难忘的就是2019年的新年，当国家主席习近平通过中央广播电视总台和互联网发表了2019年新年贺词。在贺词中习主席提到，这个时候，快递小哥、环卫工人、出租车司机以及千千万万的劳动者，还在辛勤工作，我们要感谢这些美好生活的创造者、守护者。大家辛苦了。

当习近平主席向全国人民致贺词时，中央电视台新闻频道报道小组即时采访了正在运营服务中的全国五一劳动奖章获得者、北方出租汽车公司北方共产党员阳光车队队长、北京出租车司机王建生师傅，他代表全国200多万出租汽车司机激动地说，当我们听到了习近平主席在新年贺词里肯定了出租车司机辛勤工作，是美好生活的创造者和守护者时非常激动，这是对劳动者的赞美，也是对我们驾驶员——每一个出租车司机工作的肯定。没说的，那就是在自己的工作岗位中，努力的工作，为百姓出行提供安全快捷的服务。只有我们千千万万的劳动者都在奋斗当中，我们才能创造出现在这样美好的幸福生活。

王建生在20多年的“的士生涯”中，努力践行习近平同志提出的“美好生活的创造者和守护者”的嘱托，不忘初心，牢记使命，甘于奉献，优质服务乘客出行20年，提出了“345优质运营服务法”和“生态驾驶五步法”，引领带动全行业驾驶员规范服务、文明服务、热心公益，并在企业的支持下，创建了“王建生劳模创新工作室”，勇做交通人楷模，为北京市出租汽车行业建设发展做出了突出贡献，赢得了广大人民群众的一致好评。

用爱岗敬业执着坚守 用无私奉献传承美德

王建生师傅作为一名中共党员和优秀的出租汽车驾驶员，不仅爱岗敬业，还执着的坚守着自己的初心，并在工作中传承的中华民族的传统美德。

他带领北方共产党员阳光车队队员，从2003年“非典”义务接送白衣天使的孩子参加高考至今，已经义务接送高考生18年，累计接送考生近千人。

在他的运营服务中有一位小乘客，因为家里特殊原因，每天上学、放学需要人接送，王建生坚持接送这位男孩上学、放学，风雨无阻。而这“一接一送”就是九年的时间。

每年春节期间，他都一如既往地积极响应政府号召，冲在“温暖回家路”的运营第一线，同时还不惜牺牲自己的运营时间，分别到北京站、北京南站等几个运力保障现场指挥车辆的分组调配，还积极为参与运营的驾驶员协调各种保障物资，并参与到春运包饺子和送饺子的行列中。

有一年春节，首都机场滞留的旅客数以千计。傍晚，风雪交加，路难走，车难开，能见度不足50米。为了尽快的让滞留的客人早日离开机场，回家团圆，那晚他在机场高速上来回奔波，往返9次接送客人，直到T3航站楼上的最后一位客人离开，那已是第二天凌晨3点多了。他用实际行动履行着“不让一位客人滞留在机场”的诺言。

在一次接受采访中，说到春节，他感慨地说，我欠家人太多的，做“的哥”这20多年来，没有和家人吃过一顿像样的年夜饭，因为一到春节我们就要进行春节的运力保障，我记得我妈跟我说过一句话，大过节的赶紧送客人回家团圆，咱这是积德……春节是最考验我们的时候，今年在疫情期间，我们大部分出租汽车司机都坚守在运力保障的一线，这就是我们交通人的舍小家为大家的奉献精神。

用工匠精神勇于创新，用探索精神推广提高服务质量

在工作中，王建生始终把思考与探索如何提高服务质量，如何满足群众出行需求，作为自己的梦想与执着追求的方向。三尺车厢成了他善于钻研的“舞台”；四个轮子转出的数据则成了他每天坚持写运营服务日记的最好资料；而每周分类整理总结运营数据就是他提炼工作方法的最好助手；每月例会与同行交流服务经验方法就是他积累经验和传递信息的最好窗口。他将每天运营中看到听到与工作有关的事情和对话，一一记录下来，目前已写出了38本，共计300多万字的日记。他还在记录中将300多万字的运营日记不断进行总结归纳和整理创新，提出具有实操性的“345优质运营服务法”和“生态驾驶五步法”。

而这些都为行业的健康发展和司机的培训带来了强有力的后劲。

以“345优质运营服务法”为指导，带动广大驾驶员创新服务。王建生常说：“任何一种服务都贯穿于责任义务和沟通的三个方面，我们出租司机不仅有责任将客人安全地从甲地送到乙地，同时也更有义务在客人下车时提醒客人，带好您的随身物品，这才是一个完整贴心的服务。”从业20年来，他运营服务乘客43万人，没有让一位客人在他车厢内遗失过任何物品。他的服务理念是：不给客人遗失物品的机会，更不给自己拾金不昧的机会。这也是“3、4、5优质运营服务法”的工匠精神所在。

他总结和提炼出的“生态驾驶五步法”，得到了北京市交通部门的推广与应用，引导北京十万出租车驾驶员每百公里节约一升油，为首都节能减排做出了重要贡献。

其实，最好的服务方法并不是把乘客送到终点才是最佳的方案，而是让乘客如何快捷到达目的地而不耽误事情。

2019年一个周五的晚高峰，有位乘客从中国农科院打车到北京火车站，乘客一看路堵，心里很焦急，担心赶不上火车。王建生凭着对道路的熟悉和一份责任感，一边安慰乘客一边与乘客沟通。他告知乘客，此时坐地铁去火车站是最快的，就不会耽误火车，乘客欣然同意了。于是，他选择了近而快的路线，将客人送到了换乘最方便的地铁站，用他的经验确保了乘客能够准时坐上火车。这样的例子还有很多，他急乘客所急，想乘客所想，秉承乘客至上，服务至上的理念，赢得了许多乘客的称赞，也成了现代交通人教科书式的最佳运营教案。

当开出租汽车成为了一门创新“艺术”

一直以为工作室一定是与艺术“沾边”，但是我错了。

2017年10月25日一早，当我来到北方出租汽车有限责任公司，走进一楼的“王建生劳模创新工作室”，并与北京交通委、北京交通运输工会、北京市出租汽车暨汽车租赁协会党委等有关领导及几十位的哥的姐们一起见证了工作室的揭牌，并参观了“王建生劳模创新工作室”后，我才对艺术与工作室之间的关系及“劳模工作室”有了全新的“认识”。

把开出租汽车当成了一门创新艺术去对待，就成为了真正的工匠精神的体现。

记得当年“王建生劳模创新工作室”揭牌之日，我就写过，工作室的揭牌就是要为出租行业打打气、为广大驾驶员加加油，希望以此为契机，提振全行业创新意识，众志成城，突破困境，再谱新章。

如今，不仅行业有了创新的意识，也在众志成城，突破困境，谱写出了新篇章。不仅“王建生劳模创新工作室”微信公众号不断传达着行业的正能量，还带动了许多的哥的姐利用新媒体的方式传播属于出租汽车司机们自己的声音。

2019年10月，国庆70周年之际，一部献礼片电影《我和我的祖国》火了，片中葛优饰演的北京的哥又火了，葛优的“师傅”王建生也火了。

片中的哥的那份热爱祖国、心向奥运和舍己为人的高尚情操不仅是普通中国人的真实写照，也是北京交通人和出租车司机的缩影。

王建生师傅除了带葛优体验“的士生活”以外，他更为的士司机“仗义执言”。

2013年，王建生在北京出租汽车调价听证会上为出租汽车司机们仗义执言，在各种出租汽车行业的座谈会上他都会代表出租车司机师傅们的各种诉求而发声。

2015年11月，他代表全国260万职业出租车司机走上了凤凰卫视的节目录制现场，阐述了他对互联网+的观点和看法。

2017年的8月份，他又接受了中央电视台《法治中国》的采访，说出了全国出租车司机们的心声。

用真诚的热心做公益  用榜样的力量老带新

王建生除了22年如一日的爱岗敬业，执着的坚守，他还是爱心传递者，坚持20年为贫困学生捐款资助。

2021年6月1日，北方共产党员阳光车队来到中国青少年发展基金会为希望工程捐款，这不仅是老队长王建生第20年的爱心捐款，也是他带领北方共产党员阳光车队第4年的集体捐款，更是表达了交通人的一份责任，也完成了从一个人开始的爱心捐款到带动一个群体的爱心捐助。

有一组统计数据很能说明问题王建生开出租汽车22年安全运营220万公里（相当于绕地球赤道55圈），无违章，无违纪；从业22年，服务乘客47万人次，（零投诉，零遗失）；从业22年，写了330万字的运营日记，总结出了3.4.5优质运营服务法和生态驾驶五步法（两法）在行业进行推广；从业22年，爱心捐款20年，从希望工程到鸿达助康中心，再到的士暖基金，再到行业各车队的爱心捐款共计2万多元人民币；从2014年进入交通宣讲团至今，走社区进军营，上学校下企业共计宣讲近300场，受众10万人，在做好平时的运营外，还要每年坚守在元旦、春节、五一和十一场站的运力保障中。

在难忘的2020年，在北京市劳模评选中，出租汽车行业有三位驾驶员当选，他们分别是来自北方共产党员阳光车队队长韩世峰、北京四合党员车队副队长张国林和北京银建的士党员车队队员祁永新。

在年三十运力保障的现场，我们看到了这三位新劳模，他们在老劳模北京北方共产党员阳光车队队长、全国五一劳动奖章获得者王建生、北京市劳动模范、北京市“三八”红旗奖章获得者李伟洁的带领下参与到了运力保障工作中，但是这次他们不光是作为驾驶员开着车辆参与运营这么简单，还有现场的协调、指挥和向导等，而这些是没有收入的，但是又是运力保障中不能缺少的。他们知道了当劳模就该默默的付出。

榜样的力量是无穷的，劳模的旗帜是高扬的。

一面旗帜，带动的是一个乃至更多群体的力量，在这两年北京南站的运力保障中，我们就已经看到了北方共产党员阳光车队、银建的士共产党员车队、首都的士雷锋车队和首都的士鞭友会志愿服务队四队联手的集结运力保障的力量，这种正能量会越做越大，越做越好。

王建生正以自己执着的奉献精神，不忘初心，牢记使命，做美好生活的创造者和守护者，擦亮更多的北京名片。