自从网约车问世以来，围绕着网约车平台的赞誉也好，质疑也罢就不绝于耳，而自从平台将不合法的私家车带入运营市场，用各种的补贴来引诱乘客，扰乱了出行市场，对于正规的出租汽车行业来说，就是面对不公平的竞争甚至是“毁灭性”的冲击。

所谓的不公平的竞争就是利用了平台信息的不对称性欺骗司机与乘客，明明乘客要打出租汽车，明明出租汽车就在附近，但是平台却用附近没有出租汽车为借口让乘客选择快车或专车等；说到“毁灭性”的冲击就是因为平台对出租汽车没有像私家车收取高额的服务费，所以就不愿意给或少给出租汽车司机派单，加上大量非法客运的不断涌入使得正规出租汽车驾驶员的客源大大减少，每天工作的时长却在不断增加，而收入却大不如前，从业队伍难以稳定，甚至是不断萎缩。

而大家知道作为头部平台公司的滴滴就是这样操作的。

但是随着部分平台企业的崛起，许多新的平台慢慢地进入了大家的视野，像首汽约车的“的士联盟”、高德的“聚的”、嘀嗒叫车等都成为了出租汽车司机们新的关注点核心的选择。

而经过一段时间的发展和比较，高德与北京的许多出租汽车公司签约，为北京的的士行业服务，同时“聚的”也对乘车一族提供了出租汽车的叫车服务。

通过比较，司机们感受很深，虽然都是叫车平台但是客源相差很多。一位出租汽车司机晒出了自己一天在两个平台收入的对比，这是不比不知道，一比才知晓，差距还真不小，这位的姐感慨地说，都是平台，这差距怎么就这么大呢？

这位司机的问话使我想起了赵本山小品《卖拐》中范伟的那句话，同样是生活在一起的两口子做人的差距怎么这么大呢？缘分啊！

哈哈！某些平台公司跟出租汽车司机真的是有“缘分”的吗？是的，从开始的奖励到后来的“抛弃”，就像卖拐的赵本山一样边忽悠边骗，不仅欺骗着司机，也忽悠着乘客。

你看，这位人士往滴滴出行的扫码支付了20元车费，结果瞬间就接到了滴滴赠送的21元的打车优惠劵，还有100元和1000元的免费提现额度，这个诱惑真的不小，但是您别着急，经过这位人士与平台沟通，这21元只能作为打快车才能使用，却不能在打出租汽车时使用。

其实最亮眼的还是这位人士与平台沟通的“你来我往”值得细品，我们以蓝色代表乘客方的打款人士，以黑色作为滴滴客服的人员：

21元优惠券怎么用？

订单都支持使用的。

我扫码支付车费20元，你们给我21元优惠券你们不是亏了吗？

因为您是新用户。凭条给你的优惠券。

21元优惠券我要打出租车能用吗？

出租车是不能用的。

仅限于快车的叫车页面。

   

   我不坐快车不安全啊

只有快车能用

出租车不能用啊？

不能的亲

仅限于快车的叫车页面。

快车不安全那，我不坐黑车。

快车都是平台的车，很安全的。

21元优惠券我打出租汽车用不了，你们这不是强迫我坐黑车吗？

这张券的规定是快车可以用的。

部分司机已经获得网约车驾驶员证，其他司机也正在陆续办理中，感谢您对滴滴的关注。

我不坐黑车。

您可以根据自己的喜好乘车。

我喜欢坐正规的出租车。

这边给您补偿一张10元优惠券，您坐出租车可以用的，您看可以吗？

21元优惠券我打出租车你们不让用就是强迫我坐黑车吗？

您可以自主选择喜欢的车型乘坐哈

……

就这样绕来绕去又绕回了原地，还是他们的快车，没有出租汽车什么事，所以这跟卖拐的忽悠有什么区别？

所以，现在许多司机反映，确实，从乘客的反映来看，他们要打出汽车，滴滴不给派，变着法的推销他们的快车。而司机们在拉到乘客后也向乘客推荐高德的“聚的”打车等新的网约车平台，新崛起的网约车平台，不仅司机们使用起来很方便，乘客打车也很便捷。