第一次在出租汽车行业用“四两拨千斤”这句话还是在6年前的北京出租汽车调价的听证会上，我在5分钟陈述的最后说，听证会不是涨价的结束，而是出租车改革的开始，缓解打车难应该从缓解交通拥堵开始，我希望用出租车调价的四两能够拨动北京520万辆车的千斤（当时北京已经有520万辆车了）。会后，许多媒体都转载了我的这句话。但是，有多少人又能够理解这句话的含义？在如今这个浮躁的社会，我们有汽车却没有汽车文化，有交通却不懂得敬畏交通文明。特别是当互联网加了出租车和外卖后，“非法运营”和“横冲直撞”更是对相关法律的漠视，让遵纪守法者汗颜。

对于出租汽车行业而言，这些年有些媒体在某些平台的“指点”下不断诟病着传统出租汽车行业的各种的“不是”，而在此时，一位美丽的中国军嫂，打车时却以自己独到且带着正能量和大爱的眼光发现了北京传统出租汽车行业的美好，并把自己对这份美好的感受发到她的朋友圈与大家分享，让更多的人也知道了北京出租汽车行业的真实情况。这位中国军嫂的“四两”之言难道不能拨动不实媒体的“千斤”吗？

这些年，北京乃至全国的出租汽车行业太缺少这样可以拨动“千斤”的“四两”了，正所谓“千斤易得，四两难求”。司机们面对的不仅是非法运营的冲击所带来的收入减少，还有通过一些不负责任媒体报道出来“不实之词”所带来的舆论压力——传统出租汽车行业就是不如现在的“网约车”，但是到了春运、暑运和各种节假日和应急保障时，坚守的却还是传统的交通人。

传统出租汽车行业是什么？没有惊天动地新闻，只是平平常常的运营以及点点滴滴和微不足道的细小之处的关照，看似平常却有着安全保障的正规客运行业。

正像全国最美军嫂吴晓燕老师所说，法国著名雕塑家奥古斯特·罗丹说：“世界上并不缺少美，而是缺少发现美的眼睛”。在中华人民共和国九百六十万平方公里的土地上，美无处不在，爱无处不在。所以当她发现了传统出租车司机的美好并把这份美好传播出去后，还欣然接受了出租汽车公司的邀请，愿意走进出租汽车公司，了解出租汽车行业，为北京的的哥的姐送去那份属于自己的大爱和为北京的名片再集力量。

当军嫂吴老师来到公司与大家交流说到军人奉献的时候，除了掌声还有许多司机们感动的泪水，我想对于许多的哥来说，除了运营的不易，还有年节对家人的歉疚，这里既有中年司机们对自己的“的嫂”的歉疚，还有年轻的80后和90后对“的妈妈”的歉疚。我曾坐过两位80后的哥的车，他们虽然都未结婚，但是对家人的牵挂就是自己的母亲——“的妈妈”。一位的哥说，我参加了多少年年三十的运力保障，我的母亲就放弃了多少年踏踏实实看春晚的难得休闲，她总是一次次披上大衣站在阳台上等我的车回来。每当我看到母亲老去的身影又一次的站在阳台上看到我的车拐进小区，她马上转身回屋，我知道她又去热我爱吃的菜了，那时我一定是热泪盈眶。

都说男儿有泪不轻弹，但是当吴老师提及自己作为军嫂既要工作还要照顾孩子等并对母亲有份歉疚而潸然泪下时，八位的哥的姐手捧蜡烛向她靠拢，当《烛光里的妈妈》音乐响起时，许多的哥的姐和她一起流下泪水，这里不仅有军嫂的泪，也有的哥们为家中那位默默付出的“的嫂”所流的泪。因为同样的家国情怀。同样的使命担当，让吴老师的许多话语和歌声在司机们的心理引起了一次次的共鸣。

说到理解与被理解，吴老师的这场演讲报告会不仅是一位中国军嫂第一次走进地方讲堂的开始，也是出租汽车行业的大门第一次向外界打开让乘客了解行业管理的一次最好的尝试。所以，当吴晓燕老师来到四合公司的参观了出租车分公司、工会和的士之家、党员活动室后很是感慨一个客运企业的文化底蕴，当她在公司办公室见到7月4日她打电话要表扬张国林师傅接电话的负责服务投诉处理的王雪时，拿出了可以折叠千纸鹤的爱心糖果给她和同伴吃，尤其是当吴老师来到GPS监控中心时看到屏幕上一辆辆运营的出租车都在实时监控之中时，而且主管领导还能在手机上看到这些信息很是震惊，她才明白了正规出租汽车并不是像外界描述的是“散养”的“兵”。吴老师说，看过监控中心也更坚定了我只打正规出租汽车的决心。李塞军副总说，我们的司机不光能撒出去“单兵作战”运营拉送乘客，我们还能在运力保障上握紧拳头“集结出击”，在春运和暑运中不断按照交通委的部署到各个场站接送着晚点的乘客。

一位用十年时间走进全国几百座军营，上过老山顶峰，云南猫耳洞留下她的身影，革命圣地延安有她的脚印，革命摇篮井冈山留下她的歌声，沂蒙山红嫂纪念馆和把第一缕阳光迎进来的佳木斯抚远县，最北边的漠河等都留下了她足迹的中国军嫂吴老师，用她的大爱、初衷和梦想走进北京的出租汽车公司，与交通人做了一次最好的对话，这就是她报告的主题“心怀感恩担使命，不忘初心铸忠诚”。

吴晓燕老师在北京交通台的《百姓TAXI》节目中为广大的哥的姐唱了一首歌《祝你平安》，也道出了这位军嫂对大家的祝福。

祝你平安！祝你平安！让那快乐围绕着你的身边；

祝你平安！祝你平安！你永远的幸福是我最大的心愿。