今天，2019年6月24日，如果要记载北京出租汽车行业司机们最关心的大事记的话，当属首都机场货运路马道终于修补完工。许多的哥说，其实我们的要求也不高，也很容易知足，只要让我们的车别在雨季到此“趴窝”就行。一位的哥说，路修补好了，我们知足了！出租车司机就是这样敞亮，很容易知足的。

回想最近这几个月来，北京出租汽车司机们去T1T2航站楼排队必经的机场货运路马道总被提起，不是这条路多有名，而是这条路年久失修，大小坑很多，坑了不少的司机师傅，不是车辆拖底就是爆胎，司机们虽然多次反映无果，只好自带沙子修路，并把问题反映到北京交通运输工会、北京交通台和《交通文化》等地方。

几个月来，大家的辛苦像过电影一样历历在目，也才有了今天路面的全部修补成功，当北京市交通运输工会调研员方芳知道此路段失修造成出租车司机的车辆托底的情况后，第一时间联系看有关部门，并责成机场的士职工之家负责人朱建超与机场路政等的相关人员多次联系与沟通；北京交通台《百姓TAXI》栏目的李洋老师也关心的士司机们的行车安全，毕竟雨季快到了，司机们在交通台的呼声代表着大家的心声……我们还要感谢在这几个月来帮我们呼吁和督办的12345市政府的热线电话。

当我们看到四合党员车队队长仇海清师傅拍来的视频，虽然有些路段还有些“颠簸”，但是总体情况已经好多了，司机师傅们也知足了。有的司机说，雨季到来我们无后顾之忧了！因为到了年底这段路就要大修了，到时情况就会彻底改变了。

货运路的情况是否都解决了？回答不尽然。昨天，一位的哥又说起了这段路的如厕难，路快修好了，可是原来马道路边有个厕所坏了，关了后就一直没开，现在夏天到了，大家没有办法上厕所，只能“就地解决”，所以这地方的“味道很浓”……的哥说，有的司机把喝过水的矿泉水瓶当成如厕的工具，但是的姐们怎么办？我说，的姐们不敢去排队等候，这也是无奈。

在和司机们征求意见的时候，大家都说，现在，北京站、西客站、南站和机场的T3航站楼候客的地方都解决了的士司机们的如厕难，只有货运路的马道太特殊了，三公里长的路边走边停，有时缺车不用等候，不缺车时要在那段路上呆上40分钟甚至是一个多小时，只有进了小停车场才有厕所，有些司机是小跑式的冲进去如厕。而且，三个停车场只有一个厕所，确实少了点，而且最近的卫生还不好……

司机师傅的话使我想起了2012年7月13日我第一次到此调研，看到的就是司机们在马道边吃着无照路边摊，转地就如厕，我当时就暗下决心要帮助司机们解决难题……期间，我曾找了有关部门解决了如厕难的问题，可是如今厕所坏了却没有人来管吗？

修一个坏了的厕所并不难，关键是看我们有关管理部门是否有所作为？货运路马道成了北京出租汽车司机集中展示服务的一景，也应该算作一张名片，但愿这张名片少些不该有的“味道”，让司机们少些无奈，多些如厕时该有的尊严。