今天出门时间比较急，叫的首汽约车，很快车辆就来了。高师傅虽然开网约车才一周时间，但是7年巡游车司机的驾驶记录足以让他对北京的路面情况非常熟悉。

当我们的车辆走到东城区东皇城根北街要右转弯进入地安门大街时，却发现高师傅刹车等灯了，我马上问高师傅，以前这里是全屏实心灯可以右转弯的，高师傅说，现在这里改成箭头灯了，还被茂密的树叶遮挡住了。我细看才看出来，这万绿丛中的“一点红”，确实是“箭头灯”。高师傅说，刚才咱们说话间一辆社会车辆可能是不知道，在这就右转弯了，但是这是闯红灯啊。我赶紧拿出手机来拍照，希望告诉大家一定要注意这个“细节”和变化：万绿丛中的这盏红色的“箭头灯”。

这些年来，北京的许多地方把“全屏实心灯”改成了“箭头灯”，却是“坑”了不少不细心的车主，但是对于出租汽车司机们来说，是必须要细心的，否则“分”不够罚的。在我经常打车要经过的几个地方就是“全屏实心灯”和“箭头灯”改了几次，但是我发现咱们出租车司机就是“厉害”，任你如何改，每次变化都能“经得住考验”，而有些社会车辆则不然，不是箭头灯红灯就敢右转弯，就像今天我们所见，要不就是改成实心灯的红灯还在等变绿灯了才敢再右转弯。

北京城日新月异地变化，交通的无缝隙探头也让驾驶员们必须遵纪守法。而作为职业驾驶者的出租汽车司机们最大的特点就是“观察力”优于社会车辆的驾驶员，也多了份当好文明交通人的责任。

说到责任，不得不说，出租车司机又是有爱心的一个群体，难怪私家车司机组成的网约车司机们（首汽约车除外）曾多次感慨，为什么出租车司机们更抱团，更有集体的荣誉感？更愿意互相帮助，更容易互相交流，这也许就是出租汽车文化所赋予每位从业者的使命与担当，虽然平日里司机们是单兵作战，但是遇到困难大家都会伸出援助之手，而春运时的运力保障就是行业最典型的责任与担当的体现。

记得首都的士雷锋车队老队长王凤进曾说过，首都的士雷锋车队成了之初就得到了四合公司和银山公司的大力支持，两家公司还出资为队员们配备了拖车绳和打铁线等设备，就是为了救援在路上坏了车的同行们。

前两天，银建的士共产党员车队的队员陈国清师傅在爱心队员群中的一段话与自己当天的行动温暖了群中的许多人。

陈师傅说，那天中午12点左右，一辆万泉寺出租车公司的师傅把车停在了新东路和机场高速交叉口下，我经问是水箱开锅了，我停好车帮他把车推到了路边，把车上所有的水都给了他，让他坚持把车开到修车店。

虽然陈师傅已经在银建公司带头开上了电动出租车，但还是在后边提示油车司机说，夏天到了，水箱容易高温，请大家及时清理水箱、冷凝器等，开车途中注意观察仪表指示灯的变化，发现异常及时处理！！祝大家开心运营，快乐开车，平安出行！！！

我们也借用陈师傅的话，在炎热的夏季，在周末，祝大家开心运营，快乐开车，平安出行！！！