“遛”这个字在字典上的介绍，一是散步，慢慢走，随便走走：遛跶，遛大街。二是牵着牲畜或带着鸟慢慢走，使解除疲劳或增加活力：遛马遛狗等。本以为这个“遛”字只与“闲散的随便走走”有关，与繁忙快节奏的城市交通没有关系。但是，最近却发现出租汽车也在网约车平台的“指派单”下加入到“被遛”的行列中。

今天，在交通台做完节目后，乘车时一位的姐就和我说起最近不断被平台指派单“遛车”的经历。的姐说，我那天到了金融街的武定侯想趴活等叫单，毕竟这里打车的人很多，但是等了半天却没有活，好长时间来了一个指派单是让我到招行大厦接客人的，路上距离约2公里多，加上有些堵车，我与乘客沟通好说路上有些堵，乘客说等我，当我还差最后一个路口等灯时又给乘客打电话，乘客说知道了会等我，但是当我到达指定地点时乘客已经走了，还不接我电话，也不取消订单，而我们要自行取消订单就要被罚，所以还要等10分钟后才能无责取消订单。在联系不通乘客后，我只好在此等候10分钟取消订单，有客人打车我也不能走。好容易等到了时间，我赶紧取消了订单，结果又来了一个指派单是要我到武定侯接乘客的，这不是“涮人”吗？我们出来是为什么？就是为挣钱的，对于出租汽车司机来说时间就是金钱，可是我们在指派单的模式下被呼来唤去，居然陪转了半天没拉到一分钱。我在投诉的时候都快“哭”了，虽然接线员态度很好，说会答复我的，可是后边就没下音了。

的姐说，我想“被遛”的不止我一个，众多出租汽车司机都能讲出许多被平台涮来涮去和开着出租汽车“被遛”的感受。这是缓解打车难吗？这不明明是给城市的交通添堵吗？

不知道这位的姐的呼声乘客们是否能听到？如果能听到请您少些爽约，不仅是为“的姐”的一单生意，也是为咱们城市的交通缓堵，还为其他乘客能早点打上车，更为城市蓝天白云尽点微薄之力；不知道这位的姐的呼声叫车平台是否能听到？如果能听到且是无意的指派单咱也来个“无责”，请您好好“规划”自己的出租汽车叫车指派单系统，如果是“有意”而为之就请您明说，给出租汽车派单不挣钱，请乘客们“另行考虑”，别再“犹抱琵琶半遮面”的打着缓解打车难，实为自己平台挣钱；不知道这位的姐的呼声交通等各个主管部门是否能听到？如果能听到还希望思考一个问题，政府下大力气做的缓解交通拥堵的工作，被网约车平台组织私家车非法车辆上路“消耗”掉了多少缓堵成绩与数据？

缓解打车难与缓解城市交通拥堵和大家呼唤蓝天白云的渴望都是在一个命题下的协同作战，任何单一的“话题”都不能独善其身，网约车并不是解决这些问题的唯一出路，倒是造成了更大的拥堵和打车更难。

前一阶段媒体报道，城市出现了职业“遛娃师”，陪着孩子玩。但是职业的出租汽车司机们说，不想成为“遛车师”，“陪”着平台“这样玩”。司机们在呼唤公平竞争的同时，更期待有诚意的平台真正为出租汽车行业的长远发展着力，期待懂行的、有诚意的平台让司乘双赢且与大家共同发展。