时光荏苒，岁月匆匆，仿佛昨日还在说着春运的话题，而今天已是在夏日里说着今年的端午节该如何过，粽子又该如何包了。

本来与朋友约在一个商圈谈事情，但是因为临时变动，我的商圈交通调研也准备改换地方。

金融街是北京市第一个大规模整体定向开发的金融产业功能区，这里不仅是金融中心，也是许多商业相对集中的地方，更是北京城最早的“交通枢纽”，北京最初的地铁1、2号线就是在这里交汇的，此外还有四通八达的公交车，即便是这样，出租汽车也是密集穿梭的出入之地，因此，在西二环路内侧，在众多商务楼与商业中心前，更是拥有北京最多的出租汽车停车位，所以这里也是京城中心区域交通的“晴雨表”。这些停车位虽然经常被私家车主“占领”，但是以前只是巡游花车停靠，现在又多了首汽约车的为伴，因为首约是约租车，不能巡游，而此处又是最大的商圈之一，所以车辆停放的多少与活的多少有着直接的关系，车多则活少，而车少就是都去拉活了。

因为明天是节前的最后一个工作日，所以有些单位可能今天就已经放假了，因此，今天商圈的出租汽车停车位已经被大量社会车辆占据，虽然我们坐在首约车中，但是停车位中的首约车并不多，一是快到下班时间，而是这些天首约有促销活动，所以活也更多些。我和首约的师傅数着被占的车位，，只有6辆巡游车入了位，70%车位被占。此时看到一位从商场中走出的男士，拿着大包小包往后备箱里放着东西，根本就没把占位当回事。这一幕，我在今年春节期间也见到过。正因为是出租汽车停靠位所以没有管理人员敢在这里收费，所以许多人也是贸然违法，毕竟交通法规严禁社会车辆占出租汽车停车位，并要罚款扣分，但是还是“法不责众”。

当我们走到一个商业楼前将并入右转线时却走不了，结果是被一辆车停在此处“候客”，师傅说，手机就放在车上的位置就像是网约车司机。师傅说，开网约车没关系，但是停车不该太随意，已经占道影响别人行驶了。

当办完事情接着打车前行时，北方公司的师傅正用着叫车软件，一路上一直在播着叫车信息，有说要加20元钱的，有说可以打表过来的……听得我心理实在不舒服，虽然此时道路已经开始堵车，但是加价就能“飞”过去吗？这一路上听着叫车的广播，其实就是那几个活翻来覆去的广播……我跟师傅说，我到地方您可以接一个活，师傅说，这么堵车过去人家又跑了，还是不折腾了，现在路上打车的人也不少。师傅的话使我想起了前天到四合公司去遇到一位开了24年出租汽车的老的哥，他一直没有用叫车软件，但是每天拉的活与钱都不比用软件司机拉得少，他的经验值的我们思考，也值得在交通拥堵的今天让我们考虑出租汽车究竟该怎样打，软件该如何使用最便捷。

虽然节前的路有些堵，但是咱们不能堵心。假日里，的哥的姐们又要加班了，祝大家节日加班辛苦并快乐着。