记得上月十七八日打车的时候还在和司机讨论，正月十五也过了，到外地探亲或休假的人们也都回来上班了，可是交通还是不算太拥堵是为什么？司机师傅说，这是因为还没有开学，开学后交通就开始拥堵了，除了家长送孩子上学，等候学生放学乱停车的现象也应该还是拥堵交通的一景。

果不其然，2月20日以后，北京的学校开学了，两周内，我们多次在学校放学的时间段来到许多中小学校附近观察交通状况，应该说是不容乐观。除了众多家长在校门口等候以外，更多的是车辆的乱停乱放，有些已经占到了路边“停车位”的第二排甚至是第三排的行车路线，致使许多来往的车辆不得不减速慢行，有些学校的校车也是双排停在路边等候学生放学，还有一次路边的乱停车已经把我们“逼”到了不得不压线逆行“绕”过这些违章乱停的车辆才能前行。我发现，前后车的司机都和我们一样“被迫”压线“逆行”，绕过乱停乱放的车辆。的士司机对于这种“被违章”的状况显得很无奈，也希望这种乱停车的现象能够有所改观。

记得去年我在一次外出办事时被困在京城一所著名学校门口很长时间，回来写的文章就是希望学校不应该只是教学质量的带头人，还应该成为遵纪守法的带头人，尤其是校内与校外应该是一致的，就如同各扫门前雪，应该承包校门口的交通，让孩子从小就知道如何敬畏交通法规。尤其是“学校是教育孩子天天向上的地方，不应该用陋习影响下一代”的话题在如今应该提上学校交通教育的议事日程。

说句心里话，家长接孩子放学我们是能理解的，因为城市车辆的不断增加，交通状况比较复杂，尤其是学校周边多为人车混流地段，也确实让家长不放心孩子自己回家，这也是造成交通拥堵的一个重要原因吧。

但是不能因为有情况就放纵这种乱象的发生，应该引导校车与私家车的停放。记得几年前我就和的士司机有个共同的感受，一到周末，北京市少年宫周边的交通就会拥堵不堪，有时在不到500米的路段能堵上20分钟，所以我们周末一定会绕行。如今北京少年宫搬走了，周末景山西街堵车的现象也好转了许多。

上个月，北京出租汽车行业以“做遵法守纪模范、树出租良好形象”为主题，开展了 “不抢行、不加塞、不乱停，树的哥良好形象”的“三不一树”活动，而北京市公交系统也就缓解交通拥堵做出了部署，但是缓解交通拥堵不仅是城市出租汽车司机与公交汽车司机们的事情，还是全体市民和所有交通参与者的事情。

规范停车，用自己良好的交通行为影响下一代才是我们每一位家长应该努力改进的。

中国已经进入了汽车社会，每一位车主还是从身边的小事做起吧，减少放学接送孩子的乱停车现象，不仅对于缓解城市交通拥堵有所帮助，也是对孩子有所影响的双赢举措。多走几步路停车，还能与孩子多些交流的时间，何乐而不为呢？