冬天真的来了，带着几分寒意与许多城市的雾霾，使出行的人们除了多加点衣服还加了口罩。在几次的大雾霾中让开车的人小心地辨认着路，寻找着自己要去的方向。对于出租汽车司机来说，今年的冬天本应该是个“暖冬”，7月28日，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的颁布与实施，为在艰难中坚守了两年多的出租汽车行业与司机们带来了强劲的东风。科学定位出租汽车服务、深化巡游车改革、规范网约车发展、鼓励私人小客车合乘、营造良好的市场环境和落实属地管理责任等任务不仅明确了出租汽车行业改革的方向，还为行业的发展理清了思路。

大家虽然着急为什么这么长时间了，几大城市的地方细则还迟迟未出台？其实，出租汽车行业改革的脚步一天也没有停止过，上个月，先是在网约车试水成功的京沪两地出租汽车行业的大佬首汽的“首汽约车”联手上海大众的“大众出行”打造两地智慧出行的新格局；紧接着作为传统出租汽车转型升级的96103推出了微信叫车服务再起航；而昨天又传出首汽再杀“回马枪”，以深度整合巡游出租汽车资源的App将补全大众出行的版图；稍晚些时候再传96103的移步叫车也在测试之中……

不管地方细则何时出台，但是我们交通人的一份社会责任感与使命感一刻都没有松懈过，各项工作的推进一直在路上从未停下脚步，而这些工作也离不开交通主管部门的正确引导。

虽然作为重资产的出租汽车行业，没有某些网约车平台撒钱来得那么大方，但是他们更知道要把钱用在什么地方，一定是把钱用在实实在在为百姓提供出行服务的便利与安全上比那些小恩小惠的一时便宜来得更长远，也可以更持续发展，这就是交通人要告诉所有乘客的心里话，刮风下雨不涨价，春运的时候我们保点送您回家。

对于所有坚守在岗位上的众多交通人来说，冬天来了，春天还会远吗？！