今天是周末，又是新政实施的十九天了，要想看出租汽车晚间运营的情况只有到夜里京城比较繁华的地方才能了解情况。

上周我曾经到过后海及地安门一带，数空车数的后来已经让我和司机师傅不敢再直视，今天又会如何？我特意错后了出行的时间，选在比上次晚的时间也正好是部分客人选择回家的时间——10点以前。

也许真是让我们“摸到规律”，此次的情况是空车相比少多了，而且招手打车的客人也不少。十点之前，有许多年轻人三五成群的纷纷离开后海，因此，形成了一股股“打车潮”。但是，在鼓楼大街我们看到乱停车的现象随处可见。这是因为除了打车、乘坐公交以外，到后海地区消费的年轻人群中开车者也不少，白天不敢乱停车，但是掌灯以后，这里的乱停车现象十分严重，除了留出公交站牌不敢停车，路边、地铁口、胡同口基本已经停满各种车辆。师傅说，这里缺一个立体停车楼。记得上次来时，司机师傅说地安门商场已经停业多年，可是挡着围墙板子也不知道做什么？应该好好利用起来。确实，在这一条以后海为轴心的商圈中，不见得需要大型商城，但是需要更多的停车位和特色店，因为这里是京城夜生活的相对集中地，比王府井、西单商圈应该更有“回头率”，且消费形式也不尽相同，因此更应该好好规划才是

打车笔记152  2016年11月19日

时间已经比较晚，我打车时路上的空车不少，招手上车，还没看清车标就知道上了绅宝D50的车了（北汽别怪我吐槽，这车实在不如北京现代坐着舒服）。师傅问我您怎么知道，我说后座中间鼓起来两边凹下，一坐便知。我知道这车是BU的号段，师傅说，我这车是BU5513。当我们再次来到后海地区时，空车比上一次明显少多了，我们开始数满载的车了，载客的车辆不少，空驶车辆不算太多。只是路边乱停车的现象随处可见，师傅说就差停在公交站牌前了，因为只有公交站前还有“位置”。师傅说，此地应该建一个立体停车库，就能缓解此地停车难的问题了。师傅说，我以前也听交通台李洋的节目，现在让网约车闹得都没有时间听交通广播了，只顾得抢活了，本来就不好干，再不抢几个活就更难拉了。

师傅说，其实新政地方细则刚出来时还不错，有些天挺好干的，可是这些日子，随着平台补助的增加外地车又回来了。何时北京细则开始实施？何时才能对于违法者开始执法，也是大家关心的事情。

我们沿着后海商圈一路看，望着不少从后海出来的人群，师傅说，您看都是年轻人，毛主席都说了世界是你们的也是我们的，但是归根结底是你们的……您看他们是八九点钟的太阳，活力十足，而年老的人都在家看电视，年轻人就活跃了，这就是年龄的差异吧？！沿路上众多空车向客人集中的几个地点驶来，并逐渐接上乘客离开，师傅说，我们都知道哪里有客人，所以目标准确，到有客人且能停车又不被拍照的地点减速慢行，拉上客人离开……其实，我们今天最大的发现就是，众多年轻女性晚间的选择，扬招打上正规的出租汽车踏实。

我想，此时也会有更多的出租汽车司机在此地等着你们。