“接地气”一词本来再普通不过，就是一个民间用语，接大地的气息，顺乎人理，接其自然。然而这几年火起来是希望主管领导要广泛接触老百姓的普通生活，与最广大的人民群众打成一片，反映最底层普通民众的愿望、诉求、利益。用大众的生活习惯、用语等，而不是脱离了群众的实际需求和真实愿望，浮于表面，而是踏踏实实，深入人心，就是要遵循自然规律，而不是盲目行事。用来形容政府官员及名人人士，比较亲善大众。

今天打车时遇到的一位来自于顺义的“的哥”，他的话语亲切朴实，带着“乡土气息”的“味道”，按他自己的话说是话糙理不糙，让人感觉到十分接地气，尤其是在当前出租汽车改革的关键时期，“接地气”可以“少生病”的道理浅显易懂。

地气这东西来自大自然，也是我们生命的根，时代发展再快也不应该忘了还要脚踏实地，还要扎扎实实，一步一个脚印的前行，否则飞得越高，就会摔得越惨。

打车笔记147   11月16日

今天本来是按照预定的时间出行的，但是计划赶不上变化，当协调完一些事情再出门的时候已经比较晚了。但是也许是对我调研的照顾，总是有意识的安排，让我赶上了一位老的哥，大实话中带着哲理。

深顺公司，BN6179，一看“深”字就问师傅是否与深圳有关，师傅说没错，是世妇会的时候深圳与顺义的合作。我们公司不大，200多辆车，我是1997年开上出租汽车的，是带着车进公司的。我的第一辆车是两厢夏利，买了二手车开了两年收回车没赔没赚，现在开的是我的第四辆车了，我的第二辆车的富康。我马上接上说富康车虽好，但是“生不逢时”，前有夏利后有伊兰特，你们只好干了换车时候的大约半年时间吧？他马上说，您太了解出租汽车行业了，我说，我当年就曾经写过《生不逢时的富康》啊。

我和司机一起回忆着当年的大骑士、中华子弹头，他说还是玻璃钢的呢，我们两人共同感慨，有出租汽车多少历史就有多少故事。

师傅说，前些天好干一点，这两天差一些。我是双班司机，家在顺义，因为离机场30公里，赶上我的班时，我4点多就出来，到机场不到5点，排得快一点7点多就能进城了，慢点就要等到8点多才能进来，要是赶上一个望京的活，合一小时十几元钱，不是赔了嘛？其实现在出租车空驶那么高，可是还说打车难。现在专车就是扰乱了市场。政策好我们就多干，政策不好就咬牙坚持吧。我以前是开大车的，有大车的本子，但是开了快20年出租汽车，身体已经不行了，已经回不到开大车的时代了，只好坚持吧，我们的年龄都50多岁了，还能干什么？太阳有下山的时候也有升起来的时候。刚调完价的时候我们多好，每天多挣100多元，这100多元在农村多顶事啊？！

师傅说，现在都说接地气，可是现在都修成马路了，还有多少地气可接？接地气可以“少生病”，你像我家的狗，狗舍都盖得挺好，也是水泥地，拉尿都在那里，稍一忽视没弄干净就生病了，可是把他抱到有土地的太阳下晒一会太阳，他那小腿刨刨地，地上的“养分”就上来了，还真管用，一会就精神了。其实话糙理不糙，现在接地气的太少了，都“悬着”飘着了，有些还往上爬，不是有句话叫爬得越高摔得越惨吗。其实，接地气真的可以少生病的。

师傅说，我一直不明白，以前我们也烧煤，北京城里还有许多重工业，可是我们一出门空气还是新鲜的味道，但是现在到了晚上，你看满城的车辆，尤其是大车进城很多，除了堵车，浊气上不去，可不是破坏了大气层吗？

点评：记得几年前也听一位来自郊区的司机说过接地气的问题。他说，现在城里都是马路了，而留的土地太少了，而地气不只是简单的泥土，还可以储水和干燥时散发湿度，接地气就是要接来自大自然的气息，会减少生病的机会，所以应该留土地多一些才对。

我想，师傅们说得话虽糙但是理很对，不光是人要接地气，行业也应该“接地气”，少些浮躁，多些脚踏实地吧。