——出租汽车新政实施第二天见闻

今天是新政实施后的第二天，因为工作关系要跑几个地方，所以希望对北京现有合规的网约车、电召车及巡游花车做一次巡礼。

一早，去东三环附近的首汽大厦参加首汽约车的活动自然叫首汽约车，而且是昨天晚上预定的，司机师傅是抢单，因为在我之前，他有一个离我不到两公里的活要送达，因此接我这个活比较合适，空驶率相对也比较低。

快到中午时，首汽约车的“网络预约多功能车交车暨上线试运行仪式”结束后，要赶回报社特预约了96103的电话叫车服务。说实话，在网约车出来之前我用96103的电召服务很多年了，最火的时候高峰时间电话都打不进去，我就采取错峰出行，效果很好。网约车出来以后，平台受到很大冲击，电招的客户少多了，但是我觉得很好用，基本一叫就有车。可是最近半个月来，好像有点不好叫车了，一问平台说最近的活多起来了。虽然人家已经开发了移动网约功能，可我这诺基亚老W8却接不上，因为去过芬兰的诺基亚采访，所以诺基亚情节让我对其情有独钟不舍得扔，誓等新诺推出，所以就连首汽约车的下单都是APP+400的“混动”模式。最后终于叫到电招车，司机离我不太远，我稍等了一会司机就来了。

因报社附近比较好打车，所以决定晚上下班坐巡游花车回家，这样一天下来，我把首约、电招和巡游花车都坐过了，也算是跟着出租汽车的时代变迁在“巡游”吧。

顺便跟大家“播报”一下今天的“路况信息”， 不论是微信中的许多司机朋友们告诉我，还是自己的亲身“体验”，总体路况不堵车，即便是在早高峰，我自己和司机们的感受都是这样。

打车笔记122   2016年11月2日

去首汽大厦，昨天提前约的车，BZ1837，一看司机师傅来电，就知道是祥龙公司的师傅，与司机师傅定好今早上车地点。还没到约定的时间，师傅早已到达并电话通知我，因为不好停车，又怕师傅违章，就告诉司机候车的地点，师傅很耐心。上车后师傅说，他原来在祥龙开索纳塔（我对那批索纳塔印象深刻），车辆3月底报废，我4月份就开上了网约车。我问他监督卡号是多少？我说您说出卡号我就能猜出您开出租汽车的时间，他说07打头的，我说您都开了二十多年了，他说是啊，我是1994年8月31日开的出租车，后来交通台成立的时候不久后，还经常到我们公司来采访。说到网约车的乱象，师傅说，这么多的外地车到北京来拉活儿，能不堵车吗？现在这样多好了，虽然我们今早出行的大部分时段是在早高峰，但是二环和三环的路并不算太堵车，司机师傅说，这两天真的路很好走。但是不知道周五限四九会怎样？师傅说，开始因为车辆不够，首约也不敢做宣传，所以大家不了解我们，但是720暴雨那天，我们坚守岗位不加价，真的是连吃饭上厕所的时间都没有，那天我拉了六百多元，从哪以后，我们也被人们逐渐认可，像昨天我根本就没有抢单，就绑了12单，拉了600多元，真好。说到首约即将推出的网约多功能车，他说许多乘客都知道了，大家也有很多期待，听公司开会说，祥龙也要跟首汽一起上，为老年人和行动不便的人服务多好啊！

打车笔记123  2016年11月2日

回报社，96103第一次叫车未成功，后来叫车成功了，BP0578，司机来电话问我上车具体地址，他说霄云路过来有一个左转弯稍微有点堵车让我等一小会儿，一会儿师傅就到了。上车后，师傅说，这两天台子叫车的也多了起来，加上电招又搞活动等，一看有叫车我想试一下，结果一下就抢到了。当我们商量了一个走近道不堵车的路段时，司机师傅好像想起来说，我好像拉过您，上次说的也是这条路，非常好走，虽然出发地点不同，但是走东三环再进南二环会选好路的乘客不多，所以让我印象深刻。说到对乘客的印象，师傅说，我曾经拉过一位老先生，就爱去王府井喝咖啡，约一年以后我又拉上他和他的女儿要去王府井，我问他们是不是要去喝咖啡？他女儿很奇怪问我怎么知道的？我说我已经拉过老爷子好几次了，都是到王府井去喝咖啡，所以就印象深刻。看到师傅的监督卡号，是08打头的，我说您也开了20多年了，他说是啊！他说正是因为我是老司机，所以就是不相信离开网约平台我们干不了活，开始补助那么高，我也没装，觉得还凑合，毕竟我路熟，就是这样硬扛着，后来各种专车太多了，连外地车都来了，可我们有时候一个小时都没有活，有时候一天毛着都挣不到四百块钱，扣了油和份子钱还剩多少？一个多月前，当时北京的细则还没出台，实在不好干了，我喜欢这个行业，从来没想过放弃，又没办法我只好装上了软件，虽然都是些小活儿，但是比一小时没活强点吧！这十几天来，北京的交通真的好多了，活也多起来了，这是大家的共识。

我是十三年没有任何交通违章的老司机，看着那些不认路瞎转悠，出了事儿又无保障的网约车，尤其是外地车辆的进入，哪个省份的都有，没有交通意识到处停车真生气，给北京交通添了多少堵啊！现在好多了，希望以后都能这样。

最有意思的是，一路上我和司机一边聊天边做笔记边拍照，匆忙中将手机落在了后座的边上，下车时也未发现，进大门时正在和门卫师傅说话，一会儿只看见司机师傅开着车又回到报社门口说，你把手机落车上了，他说要是上了客人没准我就不知道了，幸好还没上客人又来了电话我才听到，一看掉在了后座角落，我想我要是坐上某些平台的网约车，也许还要花很多钱才能追回来吧？！我和门卫师傅，一起谢谢这位好的哥路过的大院的人也为这位师傅点赞。此时我又想起来，一次我孩子出门打首汽约车，也是将手机落在车上，最后被司机发现，叫他回来取的手机。

点评：的士司机师傅们的拾金不昧不是靠炒作说出来的，而是用实际行动做出来的，点点滴滴，温暖人心。不要再唱衰这个行业，几十年来，风里，雨里，春运，节假日，是他们在陪着我们走过您需要的路段，走过你期待的所有行程。网约车来了，我们期待每一次出行能够“锦上添花”，但是我们更期待有社会责任感的“雪中送炭”。

打车笔记124  2016年11月2日

离开单位时已经很晚，打车不难，于是扬手招车，中苑，141830，师傅也是一位比较老的司机，我判断他应该是淘汰面的时上来的，他说没错，我是99年开的，就是北京淘汰面的后上来的。我们公司是中国银行的，虽然车不太多，但是很人性化，过年节还都发东西，挺好的。只是最近两年太难干了，我们再喜欢也快坚持不住了。还好这两天新政实施路上真的不太堵车了，活也多起来了，以前路上就几乎看不到招手打车的人了，现在又多起来了，您看这一路上有好几个人招手打车，好长时间都没有这景象了。不过我也注意到，我们经过的一段路是禁停区，司机是不能停车拉客人的，但是许多乘客并不知道，还站在那里“傻傻”等候打车，打不上就会埋怨打车难。对于这个问题，希望媒体跟着我和出租汽车司机们一起多多宣传与介绍打车的常识，甚至是做些打车攻略，这样便于打车人能够尽快打到出租汽车。