一场从打车难开始的“诟病说”把传统出租汽车行业说得缺点不少，尤其是专车的推出，什么送水、开车门、提供WiFi等服务被媒体们纷纷送上了各自的版面，而对原有的出租汽车行业中许多扶老携幼、提供WiFi和充电设备、备有药品、药水等应急箱、备有雨伞等，特别是许多爱心车队司机常年接送透析患者的爱心行动却缺少关注，因为他们的付出是发自内心的，并不需要媒体的配合“炒作”，正是这种不为人知的默默奉献精神才撑起了为中老年服好务的一片天，但是爱跟热点走的媒体人很难沉下来深挖他们奉献背后的辛苦，所以他们的爱心行动也很少见诸版面。

出租汽车行业已经走过了风雨几十年的历程，在传统服务与坚守中为社会做出了巨大的贡献，但是我们也看到行业在发展中存在这样或那样的问题，传统的服务已经不能满足用户的需求，新的形势呼唤出租汽车行业的改革，但是行业的改革绝不是唱衰与否定或是直接换上互联网出行、对传统出租汽车按下删除键就可一蹴而就的事情。

目前互联网的出行还没有解决城市大交通的困惑，只是解决了打车人与开车人（在目前全民“出租车”时已经不能称出租车司机了）之间点对点的服务需求，因此，传统出租汽车的扬招式服务还不能丢。

只用互联网出行目前的“简单需求”方式就唱衰一个行业多年的服务模式还为时过早，尤其是节假日期间出租汽车行业的保点服务还很难被取代，如果是被取代，换来的一定是消费者们的加倍付出。这一点雨雪等恶劣天气等时早已经被实事验证。

因此，聪明的消费者不要再“跟着”唱衰一个行业的同时，断送自己选择正规出租汽车出行且价格公正、安全的权利。

打车笔记28

2015年8月3日早   

一早到报社叫车成功，BT7839，银建，我们出租行业可能有这样或那样的错误，我们可以改。但就我们那么多的爱心车队好的地方，雷锋车队和雷锋精神外国人都赞扬，可是我们的广播电视等等宣传的不多，有些地方还登违法的广告，小区也是，我真的想砸了他们，明明是违法的，可是还要刊登，可是我要砸了他们我叫破坏公物，而他们的违法却没人管，市场经济物欲横流，民风没了，人就认钱了，我拉老头老太的时候不要钱的，有的老头老太太遛弯儿走远了回不了家了，你说我拉他们能要钱吗？前几天在长春街我拉了一个女孩儿，说到北京站都快晚了，车还没走上来一个男的说要钱，那女的说不是给他10块了吗？男的说，他不干非要20块钱，后来我才知道他们上的黑摩的，那人纠缠不休知道他们上火车要晚，我让他们赶紧把钱给那黑摩的快走别再耽误时间，我跟他们说时间已经不富裕了，我把你们拉到地铁你们还是换乘地铁快得多，还应该来得及。这就是我们出租司机不能什么钱都挣，明明知道坐出租车要晚，我还挣他们钱那叫差劲。前两天我看电视上说一个的哥，拉一个尿毒症的患者，坚持了十几年让我看了都非常的感动。虽然我快退休了，但是我对这个行业有感情，不能因为有这样或那样的问题就唱衰一个行业。  

（评论：老司机您说得太好了，我们不能因为行业中有这样或那样的问题而唱衰一个行业。）