北京总体拥堵指数呈上升趋势

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据北京媒体从交通部门获悉,2015年北京中心城区工作日出行总量同比下降3.5%,每天约2729万人次搭乘各种交通工具出行,其中五成通勤客流选择公共交通。去年全年总体拥堵指数呈上升趋势,早晚高峰拥堵均有加重,而机动车总量仍不断增加。网络平台约租车、“专车”等新交通模式不断涌现,对城市交通正常运行及出行结构有重大影响。
交管部门的统计数字显而易见,网络平台约租车、“专车”等新交通模式不断涌现,是造成交通拥堵的一个重要原因。以前黑车只在小区或是偏远地区拉活,而如今在网络约租车平台的召唤下已经成为了“约租车”或是“专车”的司机,而以前私家车下班就回家,如今也加入到挣外快的行列中,除了抢职业出租车司机的活以外,不认识路到处瞎转也是造成交通拥堵的又一个主要原因之一。
虽然网络约租车的管理办法尚未出台,但是对于城市交通管理的总体思路在管理者和出行者的心中应该早就有了数。
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