据北京媒体报道，北京市统计局、国家统计局北京调查总队20日联合发布的数据显示，2015年北京居民八大类消费全面增长。其中，交通和通信支出、医疗保健支出、教育文化和娱乐支出同比分别增长25.5%、16.5%和11.2%，位居增幅前三。其中，受公交地铁票价调整、购车档次提升带动汽车维修保养费用增加等因素影响，人均交通支出3291元，同比增长30.0%。

    说到北京人均交通支出的增长，也与出行人出行距离有直接的关系。我的一位同事，以前在皇城脚下的故宫边上住，那时她骑车上下班，但是拆迁后直接“发配”到天通苑，虽然房子面积大了，但是每天上下班在路上的时间都在4-5个小时之间。她感慨地说，家近是个宝，要问我的时间都去哪了，都在路上了，还没干什么就应经是疲惫不堪了。她说，地铁没涨价之前我每月的交通支出在100元左右，涨价后我的交通支出已经在200多元了，实际同比增长100%以上，我是给我是给大家的总量当了分子了。

    交通出行费用的增加并没有换来相对比较舒适的交通环境，时间加费用哪头都没省，这也许就是大城市的病痛之一吧。