身边的交通什么样？

身边的交通什么样是每一位交通参与者都关心的话题，也是管理者为之不断解决的问题，发现交通问题并提出自己的看法希望管理者不断完善而改进是每一个交通参与者的责任。

昨天正好去谈交通文化合作的事情，回来的路上满脑子都是要策划的交通拥堵和缓解拥堵的话题，正好赶上晚高峰及京城一大交通拥堵点——刘家窑，于是与出租汽车司机打开的话匣子，司机说，我今天中午到金融街接客人，那是个叫车软件接的活，12点多一点，不是堵车的时间，可是因为在上二环辅路右转弯的路口处变成了箭头灯而造成 30米的路段堵车近10分钟，后边的车更是堵成长龙。以前这路口的红绿灯是实心灯，因此红灯可以直接右转弯，所以右转弯处不会造成交通拥堵，不知什么时候开始此处改了箭头灯，就造成了交通拥堵，尤其是金融街都是去办事的，中午大多是办完事情开车出来的，于是短短的30米就堵车10分钟，而且这30米就在上二环辅路的附近，因此，此处拥堵势必造成整个金融街上二环路的交通拥堵，我看不下去了，直接拨打了122的热线，向接线员反映了情况，并说明了以前不是箭头灯的时候不堵车，接线员说会通知交警过去看看。

为了证实司机的说法，我与司机商量对这段路进行了复路，虽然已经是晚上7点多了，应该说已经过了晚高峰时间，路上的车辆也开始少了起来，但当我们到达这段路时，短短30米，因为等待箭头灯却花了近6分钟的时间，不能不让我们感慨，简单的问题不应该复杂化。

我为出租汽车司机对于身边的交通的关注的主人翁精神而感动，也为城市管理者们动脑筋改变交通拥堵的问题而进行各种尝试与试验，但是当不合适的时候应该再改回来。

箭头灯：不是所有路口都适合。