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江淮汽车的整合回顾

(2015-10-01 10:59:22)
标签:

股票

分类: 实证分析

2014711日出公告复牌,由上市公司江淮汽车吸收合并母公司江汽集团,江淮汽车异议股东享受现金选择权,行权价为停牌日前20个交易日的均价10.12元,增发价也是如此。

同年95日召开股东大会投票,关联股东回避,投票人数共207人,代表15%的股份,现场有12人,代表7%的股份,网络有195人,代表近8%的股份,投票结果是98%同意。现场去的那些人是重量级选手,人均持股750万股,市值1亿元左右,再剔除有一两个打酱油的,那更是不得了。非现场的投票人也很牛,人均50万股,市值500万以上,其他未投票的股东,人均持股7000股,市值9万。

奇葩的是,股东大会召开当日,可以不停牌,查了相关资料,确实是可以不停,那这样来说,参加股东大会的人,虽不知道网络投票结果,但现场的投票结果是不是可以提前知道,这就占了先机呀。

其股价表现是711日复牌,当天最低价10.5元,814日达到14.66元。在95日达到次高点13.58元,99日股东大会结束后达到13.94,再后面就是阴跌,反弹,再阴跌,直到2014年末的牛市到来,一波大涨。

关键点是停牌前买入,如果买入过早,可能就离停牌前20个交易日的均价较远,失去了保护,或者等明牌了,有机会就买,没机会就拉倒。

关注:一汽轿车、st夏利、一汽富维、启明信息。

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