铁路馆是唯一的一个我光顾了两次的馆，可见我对于这个馆的喜爱。

第一天的时候，我去这个馆，看见排队的人不是很多，就定下心来排队。当时知道这个馆是可以体验的，就问工作人员怎么能体验，工作人员含混不清地说，到里面排队。我们就跟着队伍往前挪，等了将近一个小时进去了。进去首先看到的就像其他馆一样，一幅巨大的墙面上在播放着有关火车和铁道的VCD，我们就直接绕过去了。再往前走，一眼看到的就是模拟驾驶的小空间，没有看见什么人在驾驶，也没有看见有人在排队，于是，接着问工作人员，如何获得模拟驾驶的资格，工作人员爱理不理的样子，说，在外面排队。接着问，我们就是从外面排队进来的，还到哪个外面排队啊？就不再有回答了。我们也就不好再问了。去看旁边很漂亮的模型，一个是北京南站，夏天从烟台回来的时候，曾从济南坐动车回京，终点站就是北京南站，我一眼就认出来了，这是很多动车车次的停靠站。还有一个上海虹桥火车站，原来只知道虹桥有机场，现在才知道虹桥还有了火车站，我们回京的时候果然就看见机场旁边的火车站了，据说是一些高铁停靠的站台，方便那些从机场直接去杭州南京等地的旅客。我想，这两个火车站代表了当今中国最好的车站吧！灯光打开，车站确实漂亮，当然，这不是主要的，主要的自然是先进技术的应用。

看完模型和一些展览出来，我还是不死心，又咨询了一个工作人员：去哪里排队可以得到模拟驾驶的机会？这次，工作人员是个男的，仔细地进行了解释：你回到刚才排队进场的地方，旁边有个单独的队列，在那里排队可以领取预约票，得到预约票就可以了。他还说：下一场次马上就开始，你赶紧去排队吧。道了谢，我们跑步再次来到入口处，这回看明白了，在长长的队伍旁边还有一个小队伍，进口处竖了一块不显眼的牌子，上面标明了模拟驾驶预约的时间，每半小时一次，每次发放最多20张票。好在排队的人只有寥寥几个，我们完全轮得到。我和老妈直感慨，这个模拟到底是希望大家来呢还是不希望大家来呢？这么小的门面，这么复杂的过程，排队的人都不足20，唉！真怀疑这些忽略是有意而为之的。还好，我们坚持不懈，总算有了结果。

等了一会儿我们就领到预约票，我和老妈一张粉色的，一张蓝色的，分别可以体验驾驶普通列车和高铁。我首先驾驶的是普通列车，工作人员教给我基本的操作，比如启动、加速、按喇叭、减速、制动，当然，这些很快就学会了。火车的速度加上去了，沿着铁轨一直向前，旁边的风景快速变化，很爽。唯一的遗憾是，道路情况太过简单，基本上就是一条路笔直的，可以一条路开到黑，无事可做。即使这样，我也觉得时间太快了，三分钟很快就过去了。我又去驾驶高铁了，这回可是武广高铁，速度那是绝对一流的，没想到这个操作更加简单，工作人员在旁边控制制动，我要是速度过快，她很快就把它减下来了，需要操作的更少了。所以，第二天，我们再来的时候，我把高铁的体验票换成了普铁的体验票。这一次，我的火车奔驰在青藏铁路上，在这条世界上最高的铁路上，我体验了路况的负责，有弯道，有隧道，让我的驾驶充满了乐趣。

我想，尽管铁道馆的体验手续比较复杂，但体验本身是非常有意思的，我很喜欢。

体验普铁。

高铁-武广线。