开博客不到十天时间，由于港股急升加上国内A股的金融保险股大升，令小弟账面浮盈多了差不多一百万元，如果在几年前，真的忍不住沽出获利了。经了风雨飘摇的几年，慢慢学会用绝对估值法去考虑买卖了。其实很简单，当你想卖股时（无论是赚是亏），想象一下，如果你没有持股，你会考虑买入吗，如果会，那就不应该卖出。把自己当成今三方去考虑问题，往往可以避免偏见和冲动。

以此考虑，农行A股几天内从2.6升至2.95，象是涨了很多，但以预测PE算也才9倍！工行从4.05升至4.9，象是涨了很多，但预测PE算也才10倍。如果没有货，飞身投入还来不及呢，怎么卖？为何卖？平安算是A股浮盈最多的一只股了，虽说62元看似很高了，但当股市上涨时，保险证券行业可以最直接受益者呀？如果没货又只能买平安，我还是会买入的。

俄罗斯铝业(H股)，十几天内涨了两成，但如果不考虑什么超买什么MACD的，只考虑价值和基本因素，不足10倍的PE去买一个全球最大，生产成本最低，而且储存量最高的原铝和氧化铝企业很贵吗？而且这段时间铝价还涨了。如果我没货还是会买的，所以根本不可能把它卖了。如果不是招股书把人吓坏了，象这样的龙头，18倍PE也买不到的。

中石化，这几天也是急涨的，今天收市7.5港元。什么原因？没有。预计每股赚0.8人仔，股本回报又高，而且中国新车年增长一千八百万辆，将来车企可能会不赚钱，但中石化的营业额肯定大涨，就算混合动力大行其道也还是要部分燒油的，而中国政策也落实了加減油价的机制，毛利率差不多保证了有5%，只有中国用油量大涨，中石化的盈利必然大涨，8.5倍PE买一只高增长股，卖吗？没持股肯定买入的，哪又怎能卖呢？

反而宏利最近没有升，但我反而想卖出，因为我几乎肯定如果自己没有持股，以今日的情况绝不考虑它的。只是既然已经买入，等第三季报出了后，看完才决定会比较理性。这只股票不但害我亏钱，还害我失去了机会成本，这教训可真大。

今天以4.98元沽清了全部八万股真明丽，开始担心它无法转嫁成本，而且最近新闻报导中国又多了几家企业打算投资LED灯的芯片，暴利真的可以维持下去吗？加钱买多十万股安徽皖通，虽然涨了不少，但11倍PE买公路股应该风险不大吧？！只是不明白为何它的车流量在七八月份都增长不大，因为中国的汽车多了，车流量应该同步增长才对呀？是不是有什么我不清楚的原因呢？很期待它公布九月份车流量数据。