光绪二十二年（1896年），李鸿章代表清政府签订丧权辱国的《中俄密约》，密约中约定沙俄可在中国黑龙江、吉林地方建造铁路，用于运兵、运粮、运军械。
光绪二十四年（1898年），沙俄又迫使清政府签订《中俄合办东省铁路公司合同》，取得从哈尔滨经长春、沈阳到旅顺、大连全长 1100
多公里的中东铁路支线的修筑和经营权。该线即今天的哈大铁路线。铁路支线跨东辽河入奉化县（今梨树）境，途经蔡家、郭家店、十家堡、杨木林，从二区四平街出境。沙俄侵略者在修筑铁路期间强占土地，掠夺资源，雇佣劳工，残害民众。民国版《梨树县志》记载，沙俄侵略期间“蹊田毁屋，砍伐树木，搜刮粮草，地方为之一空，梨树自开辟以来，从未有如此浩劫也”。
沙俄为修筑铁路强行占地，雇佣劳动力，补偿价格不及时价三分之一。遇有拒绝出售土地和拒绝被雇佣的农民，沙俄铁路公司联合护路军强行驱逐、迫害，沿线人民深受其害，房屋农田尽数被毁。光绪二十五年（1899年），南满铁路修至县境郭家店、四平街段，沙俄以武力强占十家堡团山子高姓和刘姓两家土地。高、刘两家不畏强敌，联合本族和全体村邻展开守土斗争，遭到血腥镇压。村民柴成林据理力争，被俄兵枪杀。
光绪二十九年（1903年），中东铁路全线通车。光绪三十年（1904年），在日俄战争中，沙俄军队战败。日军自南至北追击到四平，日军踞四平以南，俄军踞四平以北，两军对峙。退驻奉化县境内的俄军有80多万人，俄军部队进驻县城。俄军招募土匪、地痞数百人编为洋队，镇压人民群众，在境内袭扰8个多月。俄军占据期间，抢夺民屋，砍伐树木，搭建帐篷，设炊事点。将全县各村屯饲养的鸡、鸭、鹅、猪、马、牛、驴等可食动物一扫而光。俄军窜至民家，强奸妇女，人民不堪其苦，纷纷逃避流离。十月，日俄双方代表在四平火车站车厢里谈判后，俄军北退回国。
修建铁路侵占梨树县土地、民房标图（部分）
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(2018-07-17 05:29:42) 
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